Suche
Mein Konto
Toimintaa Hernalsissa: Ilmastoaktivistit päästävät ilmaa 94 SUV-renkaasta
Wienissä "Luftnot Collective" -järjestön ilmastoaktivistit päästivät ilmaa 94 SUV-renkaasta kiinnittääkseen huomion suurten ajoneuvojen ilmastovaikutuksiin. Yksityiskohdat tästä toiminnasta ja kuljettajiin kohdistuvista riskeistä löytyvät artikkelista.
Toimintaa Hernalsissa: Ilmastoaktivistit päästävät ilmaa 94 SUV-renkaasta
Torstaiaamuna tapahtuneessa merkittävässä tapahtumassa yhteensä 94 katumaasturin kuljettajat Hernalsissa huomasivat renkaiden tyhjenevän. Tästä toiminnasta vastasi ryhmä "Luftnot Collective", joka toimii kansainvälisen "Tyre Extinguishers" -liikkeen paikallisena edustajana.
Tämä ryhmä, joka on jo aiemmin tehnyt itselleen mainetta vastaavilla toimilla esimerkiksi Döblingin, Leopoldstadtin ja Hietzingin piirissä, työskenteli nyt 17. piirissä. Varhain torstaina, 28. marraskuuta, aktivistit jättivät vahingoittuneiden ajoneuvojen tuulilaseihin muistiinpanoja, joissa oli viesti: "Varokaa - kaasunimurisi on tappava." Tämän tarkoituksena on tuoda esiin suurten ajoneuvojen aiheuttamat ympäristövaikutukset.
Syy toimenpiteeseen
Lausunnossaan ryhmä pyysi kuljettajia olemaan ryhtymättä toimiin henkilökohtaisesti. He väittivät, että suurilla autoilla, erityisesti maastoautoilla, kaupunkialueilla on merkittäviä kielteisiä vaikutuksia yhteiskuntaan ja ympäristöön. Lehdistötiedotteessa kollektiivi sanoi, että ilmastokriisillä on jo vakavia seurauksia, mukaan lukien tuhoisat tulvat, jotka johtivat katastrofialueelle Itävallassa syyskuussa ja vaativat äskettäin yli 220 ihmisen hengen Espanjassa.
ARBÖ:n tekninen johtaja Erich Groiss huomautti tällaisiin toimiin liittyvistä vaaroista. Ajaminen tyhjennetyillä renkailla ei vain vahingoita ajoneuvoa, vaan myös vaikuttaa sen hallintaan ja vakauteen. On erityisen vaarallista, jos ilmanpaine pääsee poistumaan vain osittain, koska sitä ei usein huomaa heti ja se voi johtaa vaarallisiin hetkiin kriittisissä tilanteissa, kuten jarrutettaessa tai kaarteissa.
Nykyaikaiset autot on varustettu elektronisilla rengaspainemittareilla, jotka varoittavat kuljettajaa ennen lähtöä. Sen sijaan vanhemmat mallit voivat näyttää tämän painehäviön hitaammin, mikä lisää riskiä. Groissin mukaan tällaisissa tapauksissa kuljettajat huomaavat usein myöhään, että jokin on vialla, mikä voi johtaa vaaralliseen ajokäyttäytymiseen.
Aiemmat tällaiset toimet Wienissä viittaavat kasvavaan ilmiöön, jonka tarkoituksena on terävöittää yleistä tietoisuutta ilmastonmuutoksesta ja ympäristönsuojelusta. Lisätietoja on saatavilla osoitteessa www.meinkreis.at.