Wiener Linien: testi vesinikbussi tasuta alates 21. oktoobrist!

Wiener Linien: testi vesinikbussi tasuta alates 21. oktoobrist!

Wiener Linien on otsustanud katsetada linnas uut tüüpi bussi jõuallikat. Alates 21. oktoobrist testitakse reisijateveol Korea tootja Hyundai vesinikbussi. See toimub erinevatel Viini liinidel ja on oluline samm heitmevaba ühistranspordi suunas. Buss kasutab vajaliku elektrienergia tootmiseks kahte 90 kW kütuseelementi ja akut koguvõimsusega 2 x 40 kWh.

Sellel vesinikbussil on 180 kW võimsusega elektrimootor, mis muudab selle tõhusaks ka nõudlikel marsruutidel. Tankitakse Wien Energie tanklas, mis asub Leopoldau garaažis. Tankimine ise võtab aega vaid umbes 12 minutit. Katsefaasis mõjutavad liinid 28A, 29A, 32A, 36A ja 36B, pakkudes reisijatele ainulaadset võimalust tehnoloogiat lähedalt kogeda.

Planeeritud proovisõidud ja edaspidine kasutamine

Need praegused proovisõidud on ühtlasi ettevalmistuseks järgmiseks aastaks, mil esimesed vesinikubussid hakkavad tavalisse tööle. Alates 2025. aasta keskpaigast peaks liinil 39A sõitma esimene kokku kümnest tootja CaetanoBusi vesinikbussist. Lisaks on peagi plaanis Viini kesklinna veel kümme uuenduslikku aku-vesiniku väikebussi tootjalt Rampini. Need nn vahemiku pikendajad tuleb samuti tavateenindusse integreerida.

Testbussi testitakse erinevatel stsenaariumidel. Liinil 38A peab ta läbima järsud tõusud Kahlenbergi, liin 88B aga läbib tasase Seestadti. Sellest tehnoloogiast saavad kasu ka Floridsdorfi reisijad, sest bussi kasutatakse liinidel 28A, 29A, 32A ning Jedlesee ja Großjedlersdorfis liinidel 36A ja 36B. Testid hõlmavad paljude reisijate vedamist, mis annab väärtuslikku teavet sõiduki ja juhtide toimimise kohta.

Reisijad võivad rõõmustada: selle proovibussiga sõitmine on tasuta ja piletit pole vaja. Planeeritud reisid on järgmised:

• 36A, 36B: ab Montag, 21. Oktober
• 88B: ab Montag, 28. Oktober
• 38A: ab Montag, 4. November
• 28A: ab Montag, 11. November
• 32A: ab Montag, 18. November
• 29A: ab Montag, 25. November

Reisid toimuvad umbes kell 6.00-14.00.

See vesinikbuss on osa uurimisprojektist “HyBus Implementation”, mis lõpeb selle aasta detsembris. Pärast projekti lõppu jääb sõiduk Wiener Linienile tasuta kasutusse kuni uue proovibussi hankimiseni.

Linna ühistranspordinõunik Peter Hanke selgitas: "Bussiparki uuendades hoolitseme selle eest, et reisijatele pakutav teenindus kvaliteet säiliks. Seetõttu katsetame eriti intensiivselt kaasaegseid heitmevabasid sõidutehnoloogiaid." Lisaks rõhutab Wiener Linieni tehnovaldkonna tegevdirektor Gudrun Senk: "Meie bussid peavad vastama kõrgetele standarditele, olenemata ajamitehnoloogiast. Seetõttu katsetame intensiivselt uusi materjale, et need vastaksid linnaliikluse väljakutsetele." Need proovisõidud pole mitte ainult innovatsioonivõimalus, vaid ka oluline samm säästvama liikuvuse suunas linnas, nagu näitab teave saidilt www.dfz21.at.