Več snega v Vorarlbergu in Tirolu: kaos v prometu in številne nesreče

Več snega v Vorarlbergu in Tirolu: kaos v prometu in številne nesreče

Snow -rich dni so v prometnem kaosu spremenili regijo Vorarlberg in njene sosede. Ogromne snežne mase v četrtek so privedle do številnih težav, vključno z nesrečami in blokiranimi ulicami. Prometne poti so bile močno oslabljene, železniški promet pa je imel tudi velike motnje. Lokalne službe za nujne primere se borijo proti izzivom teh zimskih vremenskih razmer.

Predvsem Arlberg in okolice so se morali boriti s količino snega. Na povezavo med Tirolom in Vorarlbergom je kritično vplivala blokada Arlberg Passstraße (B197). Da bi ohranili pretok prometa, je bil običajno prezgodaj odprt predor Arlberg. Kljub temu ukrepu so morali številni vozniki več ur ostati v prometnem zastoju, kar je zaostrilo že tako napete pogoje.

nevarne nesreče v Vorarlbergu

V četrtek zvečer je bil v Luhenauu izjemen incident, ko je avtomobil zaradi gladke ceste stopil v tobogan in padel v jarek. Vendar je bila ta nesreča šele začetek drugih nevarnih situacij: medtem ko je bila policija že zaposlena z nesrečo, je na isto mesto zdrsnilo v jarek. Na srečo ni bilo poškodb, vendar je bila premoženjska škoda precejšnja.

V petek zjutraj se je začela prometna nesreča v dolini Ren doline (A14). V Rankweilu je 38-letni voznik med menjavo voznega pasu zdrsnil in strmoglavil v vodilne tirnice. Pritožil se je nad bolečinami v prsih in ga je bilo treba hospitalizirati. Še en zastrašujoč dogodek je sledil le uro pozneje, ko je še en 38-letnik zaradi zavornega manevra izgubil tudi nadzor nad svojim avtomobilom in se strmoglavil v vodilni ključ. Alkotest je bil pozitiven, kar je privedlo do nadaljnjih posledic.

Še ena nesreča se je zgodila po Amberškem predoru, ko se je 37-letnica v prehitevanju manevrha strmoglavila v vozilo 43-letne ženske. Na srečo sta ženska in njen 15-letni potnik ostala nepoškodovana, medtem ko je oseba, ki je povzročila nesrečo, utrpela manjše poškodbe in se morala soočiti tudi s pozitivnim testom Alko. Vsi ti incidenti ponazarjajo, kako nevarni so pogoji na ulicah v prizadetih regijah.

snežne obremenitve in motnje v železniškem prometu

Vremenske razmere niso vplivale le na cestni promet. Tudi vlak promet je bil močno oslabljen. Motnja nadzemne črte je privedla do prekinitve poti med Lochau-Hörbranzom in Lauterachom, medtem ko so se v Altachu in Hohenemu pojavile nadaljnje težave. Po podatkih iz ÖBB so bile motnje volilne udeležbe daleč, ki so znatno omejile ves promet v regiji. Za tiste, ki se zanašajo na javni prevoz, to pomeni velike zamude in neprijetnosti.

Najnovejši razvoj kaže, kako nepredvidljiva je lahko zimska sezona in kakšne izzive se morajo spoprijeti prebivalci in nujne službe. Takšni vremenski pojavi ne morejo predstavljati samo tveganj za promet, ampak tudi za splošno varnost državljanov. V teh časih so poročila o razmer in prizadevanjih oddelkov zelo pomembna, da bi prebivalstvo obveščali o izzivih in možnih tveganjih. Več podrobnosti o rezultatih poročanja je mogoče najti .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }