Χρονοδιάγραμμα Αλλαγή 2024: Βελτιωμένες συνδέσεις για τις δημόσιες συγκοινωνίες του Vorarlberg
Την Κυριακή 15 Δεκεμβρίου 2024, σχεδιάζεται η παραδοσιακή αλλαγή χρονοδιαγράμματος για το λεωφορείο και το τρένο στο Vorarlberg, γεγονός που φέρνει μια ποικιλία καινοτομιών και βελτιώσεων για τους επιβάτες. Περίπου 86.000 άτομα στην περιοχή χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς κυρίως για επαγγελματικά και αναψυχή. Με τις επερχόμενες προσαρμογές, η προσφορά επεκτείνεται σημαντικά.
Η προσφορά μεταφοράς στις 18 κύριες γραμμές το Σάββατο επεκτείνεται μαζικά, ειδικά στα πεδινά. Υπάρχει τώρα μισή ώρα εδώ, έτσι ώστε τα λεωφορεία να μπορούν να τρέχουν κάθε επτά λεπτά στους κύριους άξονες. Οι φιλικές προς το περιβάλλον επιλογές μεταφοράς βελτιώνονται επίσης, όπως η επέκταση της γραμμής 164 μεταξύ Lustenau και Wolfurt στο μισό ρυθμό. Αυτή η γραμμή θα ανοίξει επίσης νέες κατοικημένες περιοχές και θα βοηθήσει να καταστήσουν τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες πιο ελκυστικές.
Σημαντικές αλλαγές για το Dornbirn
Στο λεωφορείο Dornbirn, το χρονοδιάγραμμα είναι επίσης προσαρμοσμένο, ειδικά για την ενίσχυση της κυκλοφορίας του Σαββάτου. Η γραμμή 201 θα οδηγήσει κάθε 15 λεπτά στο μέλλον, ενώ η γραμμή 211, η οποία προηγουμένως οδήγησε μόνο τις καθημερινές, τώρα και τα κεραμίδια της κατοικίας το Σάββατο. Ο δήμαρχος Andrea Kaufmann υπογραμμίζει ότι αυτό θα συνεχίσει να προωθεί τη χρήση του λεωφορείου, επειδή όλο και περισσότεροι άνθρωποι χρησιμοποιούν το Σάββατο για αγορές.
Ένα άλλο highlight είναι η εισαγωγή πωλήσεων εισιτηρίων χωρίς μετρητά στο λεωφορείο. Από τις 11 Δεκεμβρίου 2024, οι επιβάτες στα εισιτήρια Arlberg μπορούν εύκολα να αγοράσουν εισιτήρια με κινητό τηλέφωνο, smartwatch ή τραπεζική κάρτα μέσω ειδικών τερματικών. Αυτό απλοποιεί την αγορά και προωθεί τη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών.
επεκτάσεις στη σύνδεση αμαξοστοιχίας
Οι συνδέσεις των αμαξοστοιχιών αντιμετωπίζουν επίσης σημαντικές αλλαγές. Η γραμμή S1 από το Bludenz στο Lindau εμπλουτίζεται από μια πρόσθετη αναχώρηση στις 5.19 π.μ., η οποία επιτρέπει στους μετακινούμενους να συνδεθούν με τη μεταφορά μακράς κατάρτισης προς τη Βιέννη. Υπάρχουν επίσης επιπλέον βραδινές συνδέσεις στο Montafonerbahn S4, οι οποίες επεκτείνουν τον μισό κύκλο μέχρι αργά το βράδυ. Στη γραμμή Dreiländer S7, όλα τα ταξίδια στο Lindau-Island επεκτείνονται και το Westbahn εισάγει νέες συνδέσεις μεταξύ Vorarlberg και Βιέννης.
Επιπλέον, η προσφορά λεωφορείου στην περιοχή Bregenzerwald επεκτείνεται σε ένα χρόνο -round Semi -hour από Δευτέρα έως Παρασκευή, οι γραμμές νυχτερινής λεωφορείου λαμβάνουν επίσης νέα ταξίδια για να καλύψουν καλύτερα τις ανάγκες του πληθυσμού. Αυτές οι αλλαγές όχι μόνο προσφέρουν στους επιβάτες μεγαλύτερη ευελιξία, αλλά και την ευκαιρία να καταστήσουν το κοινό πιο ελκυστικό για την αύξηση της χρήσης.
Ολόκληρη η έννοια για τη βελτίωση της τοπικής μεταφοράς αποτελεί μέρος μιας συνεχιζόμενης διαδικασίας για να καταστεί η κινητικότητα στο Vorarlberg πιο αποτελεσματικό και πιο άνετο. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το σημαντικό θέμα μπορούν να βρεθούν σε μια λεπτομερή αναφορά
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)