Vairuotojas išsiblaškė: Automobilis nukrito 50 metrų Latschau - du šiek tiek sužeisti!

Ein 23-jähriger Fahrer und eine 24-jährige Beifahrerin erlitten leichte Verletzungen, als ihr Auto in Vorarlberg 50 Meter abstürzte.
23 metų vairuotojas ir 24 metų keleivis patyrė nedidelių sužalojimų, kai jos automobilis sudužo 50 metrų Vorarlberge. (Symbolbild/DNAT)

Vairuotojas išsiblaškė: Automobilis nukrito 50 metrų Latschau - du šiek tiek sužeisti!

Latschau, Vorarlberg, Österreich - Šeštadienio popietę, 2025 m. Gegužės 31 d., Latschau mieste, Vorarlberge, įvyko rimtas eismo įvykis. Apie 13.40 val. 23 metų vairuotojas prarado savo transporto priemonės kontrolę, dėl kurios automobilis pasinėrė maždaug 50 metrų stačioje pievoje. Vairuotojas atitraukė pokalbį su savo 24-erių metų keleiviu, o tai reiškia, kad jis negalėjo laiku reaguoti į aštrų dešinės rankos lenkimą. Transporto priemonė kelis kartus apvirto ir patyrė bendrą žalą.

Laimei, abu kaliniai rudenį patyrė nedidelių sužalojimų. Juos nedelsdami prižiūrėjo gelbėjimo darbuotojai avarijos vietoje, o po to buvo gabenami į Bludenz valstybinę ligoninę, kur jie buvo gydomi ambulatoriniu pagrindu. Vėliau avarijos automobilį atgavo ir vilkėjo Austrijos automobilių, motociklų ir turistinis klubas (ÖAMTC).

blaškymasis kaip avarijos priežastis

Incidentas apšviečia rimtą kelių eismo problemą: blaškymasis vairuojant. Remiantis Federalinio kelių instituto (BAST) tyrimu, blaškymasis yra viena iš labiausiai paplitusių avarijų priežasčių. Ypač jauniems vairuotojams, ypač jaunesniems nei 25 metų, dažnai įtakos turi blaškymasis, nes dažnai įtakos turi skaitymo ar rašymo tekstiniai pranešimai. Šios išvados patvirtina, kad diskusijos su keleiviais, nes jie vyko dabartinės avarijos atveju, taip pat gali sukelti pavojingų situacijų.

Tyrime nustatyta, kad vairuotojai, kurie vairuoja antrinę veiklą, ne visada gali turėti tikslų savo veiksmų vaizdą. Suinteresuoti respondentai pareiškė, kad per pastarąsias 30 minučių buvo vykdoma vidutiniškai dvi antrinės veiklos, o vyrai beveik dvigubai dažniau išsiblaškė nei moterys. Vizualiai atitraukianti veikla, pavyzdžiui, eksploatuojami navigacijos įrenginiai ar skaitymo pranešimai, vertinama kaip pavojingiausias blaškymasis.

Rimtos avarijos pasekmės Vorarlberge turėtų būti „Wake -Up“ kvietimas, kad kelių vartotojai galėtų suvokti galimą pavojų. Prevencinės priemonės, tokios kaip padidėjęs išsiblaškymo rizikos paaiškinimas, ateityje galėtų išvengti panašių avarijų. Eismo saugumas išlieka nuolatiniu iššūkiu, reikalaujančiu integracinio visų kelių vartotojų įsipareigojimo.

Išsamesnė informacija apie įvykį yra 5min.at ir DetailsOrtLatschau, Vorarlberg, ÖsterreichQuellen