Regole di traffico in Sillian: il sistema più dosier garantisce mesi estivi rilassati!

Regole di traffico in Sillian: il sistema più dosier garantisce mesi estivi rilassati!

Sillian, Österreich - In Sillian, il sistema di dosaggio sul B 100 Drautalstraße rimane in funzione quest'anno fino a metà settembre. Il sistema, che è stato introdotto per la prima volta a metà agosto 2022, ha lo scopo di migliorare la sicurezza del traffico nel centro della città. Il sindaco Franz Schneider sottolinea che i semafori regolano e quindi creano un sollievo per il centro città. L'operazione estiva del sistema, che è attiva ogni giorno dalle 8:00 alle 18:00, è stata attiva dal 16 giugno. Questo concetto continuerà fino al 14 settembre per controllare efficacemente i flussi di traffico e creare interruzioni regolari attraverso il traffico.

Il sollievo per residenti e pedoni è un obiettivo centrale di questo sistema. Il sindaco Schneider chiarisce che uno dei tre semafori verrà rinviato ad est di circa 400 metri per inoltrare ulteriormente il traffico dalle aree abitati. Nonostante gli sviluppi positivi, il sistema di dosaggio non deve essere considerato una soluzione permanente, ma è inteso come una misura temporanea per ridurre attraverso il traffico. Una decisione sulla transizione al funzionamento continuo deve essere presa nell'autunno 2023.

ALTRO SULLA SUCCESSIONE E SICUREZZA DEL TERFFE

Lo stato del tirolo è chiaramente noto per essere sollevato dal passaggio, per cui un bypass nel sud della città è a lungo termine. Il sindaco Schneider sottolinea che il sistema di dosaggio è un miglioramento, ma non può sostituire la costruzione di un bypass. La sfida rimane quella di trovare un equilibrio tra il flusso del traffico e la qualità della vita dei residenti.

I moderni sistemi di gestione del traffico, implementati in Sillian, svolgono un ruolo cruciale nel traffico di rete e monitoraggio in tempo reale. Non solo consentono la minimizzazione degli ingorghi, ma migliorano anche significativamente la sicurezza del traffico. Ad esempio, sono in grado di identificare situazioni potenzialmente pericolose in una fase iniziale e di ridurre il rischio di incidenti. Ciò si traduce in un uso più efficiente dell'infrastruttura di strada esistente, che a sua volta contribuisce a una riduzione delle emissioni di co₂.