Reglas de tráfico en Sillian: ¡el sistema Dosier asegura los meses relajados de verano!

Reglas de tráfico en Sillian: ¡el sistema Dosier asegura los meses relajados de verano!

Sillian, Österreich - En Sillian, el sistema de dosificación en el B 100 Drautalstraße permanece en funcionamiento este año hasta mediados de septiembre. El sistema, que se introdujo por primera vez a mediados de agosto de 2022, está destinado a mejorar la seguridad del tráfico en el centro de la ciudad. El alcalde Franz Schneider enfatiza que los semáforos se regulan y, por lo tanto, crean un alivio para el centro de la ciudad. La operación de verano del sistema, que está activa todos los días de 8 a.m. a 6 p.m., ha estado activa desde el 16 de junio. Este concepto continuará hasta el 14 de septiembre para controlar efectivamente los flujos de tráfico y crear descansos regulares a través del tráfico.

El alivio para residentes y peatones es un objetivo central de este sistema. El alcalde Schneider deja en claro que uno de los tres semáforos se pospondrá al este aproximadamente 400 metros para reenviar aún más el tráfico desde las áreas habitadas. A pesar de los desarrollos positivos, el sistema de dosificación no debe considerarse como una solución permanente, sino que se pretende como una medida temporal para reducir el tráfico. Se tomará una decisión sobre la transición a la operación continua en el otoño de 2023.

Alivio a largo plazo y seguridad del tráfico

El estado de Tirol se sabe claramente por ser aliviado del pasaje, por el cual un bypass en el sur de la ciudad está a largo plazo. El alcalde Schneider enfatiza que el sistema de dosificación es una mejora, pero no puede reemplazar la construcción de un bypass. El desafío sigue siendo encontrar un equilibrio entre el flujo del tráfico y la calidad de vida de los residentes.

Los sistemas modernos de gestión del tráfico, tal como se implementan en Sillian, juegan un papel crucial en las redes en tiempo real y el tráfico de monitoreo. No solo permiten la minimización de los atascos de tráfico, sino que también mejoran significativamente la seguridad del tráfico. Por ejemplo, pueden identificar situaciones potencialmente peligrosas en una etapa temprana y reducir el riesgo de accidentes. Esto da como resultado un uso más eficiente de la infraestructura de la calle existente, lo que a su vez contribuye a una reducción en las emisiones de Co₂.