Raport o ruchu drogowym: A10 przepływa spokojnie, A4 zamknięty po wypadku ciężarówki!

Raport o ruchu drogowym: A10 przepływa spokojnie, A4 zamknięty po wypadku ciężarówki!

Nickelsdorf, Österreich - 5 lipca 2025 r. ÖAMTC donosi, że sytuacja ruchu w Tauern Autobahn (A10) jest płynna. W pozostałej części Niemiec nie ma większych opóźnień, oprócz OST Autobahn (A4). Zostało to tymczasowo zablokowane po wypadku ciężarowym na Węgrzech, co doprowadziło do korków około 7 kilometrów. Jednak zamek został szybko podniesiony, a korki szybko się rozpuścił.

Przegląd East Autobahn (A4)

OST Autobahn (A4) rozciąga się na całkowitej długości 66 kilometrów i zaczyna się w Wiedniu, podczas gdy kończy się na przejściu granicznym Nickelsdorf. Jest to nie tylko kluczowe połączenie między Wiedelem i Budapesztem, ale także ważną drogą ruchu na lotnisko Wiedeński, Słowacji i Węgier. Droga jest częścią europejskich dróg 58 i 60, a obciążenie ruchu wzrosło szczególnie po wyeliminowaniu składnika.

Środki infrastruktury, takie jak rozszerzenie trzech śladów w węźle Schwechat, zostały już wdrożone w celu spełnienia rosnących wymagań ruchu. Historycznie ekspansja Budapester Straße, która została przejęta w 1838 r., Wchodzi do otwarcia różnych części trasy. Ostatnie z tych sekcji zostało ukończone w 2000 r.

Informacje o obciążeniu ruchu i ruchu ruchu

A4 jest krytycznym punktem dla korków, szczególnie podczas podróży, szczególnie podczas letnich wakacji. Kontrola graniczne w Nickelsdorf może powodować korki do 20 km, co może prowadzić do utraty do 7 godzin. Budowa na obszarach odpoczynkowych, szczególnie w Fischamend i Marii Ellend, również przyczyniają się do podatności na korki. W celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu wprowadzono kontrolę prędkości między Fischamend i Göttlesbrunn.

Sytuacja ruchu jest ważnym aspektem integracji gospodarczej w Europie, która jest również promowana przez instytucje takie jak UNECE i ITF. Organizacje te są zaangażowane w skuteczną politykę ruchu, która nie tylko wspiera i promują handel, ale także sektor turystyki w regionie.

Obecna sytuacja ruchu pokazuje, jak znacząca jest dobrze rozwinięta infrastruktura ruchu dla mobilności i biznesu. A4 pozostaje niezbędnym elementem w sieci transportowej i będzie nadal koncentrować się na środkach infrastruktury w celu spełnienia rosnącego ruchu.

Aby uzyskać więcej informacji na temat sytuacji ruchu w A4 oraz powiązanych statystyk i szacunków, zainteresowane strony mogą wywoływać raporty z odpowiednich stron: [ÖAMTC] (https://www.ots.at/preseaus-sung/ots_20250705_ots0011/oeamtc-ruhe-verlage-am- sobotę), stammelder-map i destatis.