Vasseur批评：汉密尔顿捍卫法拉利队的老板！

Vasseur批评：汉密尔顿捍卫法拉利队的老板！

Kanada, Land - 2025年6月13日，法拉利的话题将在一级方程式赛上再次进行。关于团队负责人弗雷德·瓦西尔（Fred Vasseur）可能出院之前，加拿大即将到来的加拿大大奖赛可能会导致帕多克（Paddock）动荡的谣言。刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）最近评论了瓦西尔（Vasseur），并批评猜测是“胡说八道”。瓦西尔（Vasseur）的合同一直持续到本赛季结束，无法扩展，这增加了球队的动荡。汉密尔顿强调，他喜欢与Vasseur合作，并感谢在法拉利开车的机会。尽管目前遇到困难，但法拉利在设计等级中已经落后迈凯轮198分。

从积极的角度来看，Vasseur仍然看到了他的团队的发展。他表示，法拉利将逐步缩小差距。在最新比赛之后，西班牙GP，法拉利以查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）的讲台返回。 Leclerc在迈凯轮飞行员奥斯卡·皮特里（Oscar Piatri）和兰多·诺里斯（Lando Norris）之后获得了第三名。 Vasseur称赞Leclerc的贡献，该贡献牺牲了轮胎在比赛中的战略优势，并强调该团队从安全车阶段的条件中受益。

赛车分析和战略考虑因素

西班牙GP期间法拉利的性能是一种组合策略的结果，在该策略中，软轮胎可以更好地抓握抓地力和更恒定的速度。另一方面，汉密尔顿的车辆平衡困难，在第四名之后成为第六名。 Vasseur指出，Leclerc的运气在安全休息期间发挥了重要作用：没有此，法拉利可能是第四。

hamiltions再次表示期望表明法拉利可以获得更多的性能，因为该团队现在在设计分类中排名第二。 Vasseur在为剩下的15场比赛做准备时说：“我们专注于使迈凯轮速度迅速。”这需要仔细的计划并持续适应种族策略。

使用最新数据分析

对种族策略的全面分析对于一级方程式1中的成功至关重要。法拉利等球队使用高级技术来优化比赛中的性能。数据分析和仿真有助于做出有关轮胎，维修站和燃料管理的选择的决定。战略家和工程师与驾驶员不断接触，以评估实时数据并进行调整。这些技术（例如RaceWatch）使团队每秒都能收集1000多个数据点以完善其策略。

总的来说，法拉利和他的司机正面临激动人心的时刻。由于本赛季不到一半，Vasseur和Hamilton都致力于最大程度地发挥球队的潜力，而Ferrari品牌则可以追溯到一级方程式1的顶部。