Uber -tests in Londen in 2026: Autonome auto's moeten ongevallen verminderen!

Uber -tests in Londen in 2026: Autonome auto's moeten ongevallen verminderen!

London, Großbritannien - Uber heeft grote plannen voor de toekomst van autonoom rijden in Londen. In 2024 wil het bedrijf gaan beginnen met het testen van auto's om deze technologie te ontwikkelen tot een "veilige en betrouwbare optie". De eerste stap in dit pilootproject is om te plaatsvinden in het voorjaar van 2026, waarbij de mogelijkheden direct worden geassocieerd met de Britse strategie voor verkeersveiligheid. De Britse regering heeft benadrukt dat menselijke fouten verantwoordelijk zijn voor 88 % van alle verkeersongevallen, wat onderstreept de behoefte aan autonome voertuigen die dergelijke fouten kunnen minimaliseren.

Het testproject is niet het eerste initiatief van dit soort in Groot -Brittannië. Verschillende pilootprojecten zijn al meer dan tien jaar voor autonoom rijden uitgevoerd, waarbij Britse bedrijven zoals Wayve en OXA in deze technologie leiden. Ten eerste begint Uber in samenwerking met Wayve, hoewel een persoon in het voertuig nog steeds aanwezig zal zijn om in te grijpen in een noodgeval. Deze verordening zal echter volgend jaar worden opgeheven, wat de weg kan effenen voor volledig geautomatiseerde reizen.

technologische voortgang en veiligheidsaspecten

De visie van volledig autonome voertuigen bestaat al vele jaren. Technologie neemt wereldwijd toe, vooral in de VS en China. Er zijn momenteel 44 actieve autonome voertuigen in de VS en voorspellingen tonen aan dat tegen 2035 voornamelijk geen autonome auto's zullen worden verkocht. Autonoom rijden vindt plaats op verschillende niveaus, die sinds 2014 door de vijf SAE -niveaus zijn gedefinieerd. Hogere niveaus zoals SAE niveau 4 stellen voertuigen in staat om zonder bestuurders in reguliere operatie te werken.

Verschillende fabrikanten testen al voertuigen op een hoog niveau van autonomie, veel van hen in commercieel gebruik, zoals de Waymo -taxi's in de VS. Deze voertuigen hebben een aanzienlijk lager ongevalspercentage dan menselijke bestuurders. Studies hebben aangetoond dat autonome voertuigen het risico op ongevallen kunnen verminderen, wat zou kunnen leiden tot een aanzienlijke verbetering van de verkeersveiligheid. Technologieën zoals LIDAR om 3D -omgevingsmodellen te maken, radar voor objectherkenning en kunstmatige intelligentie voor gegevensverwerking en patroonherkenning zijn cruciaal voor het succes van deze systemen.

publieke perceptie en uitdagingen

Ondanks de vele voordelen die autonome voertuigen bieden, zijn ze vaak sceptisch over het publiek. In Duitsland, waar acceptatie een beetje groter is, spelen beveiliging en regelgeving een cruciale rol. De ontwikkelaars maken zich zorgen over de beveiliging en de naleving van de voorschriften tijdens softwareontwikkeling. De integratie van autonome voertuigen in bestaande transportsystemen zal een uitdaging zijn, evenals acceptatie in de samenleving.

Meer dan 90 % van de verkeersongevallen is nog steeds te wijten aan menselijk falen, daarom kunnen autonome voertuigen een veelbelovende oplossing zijn. U hebt het potentieel om sneller te reageren op gevaarlijke situaties en de besluitvorming te optimaliseren. Veel steden experimenteren al met zelfrijdende bussen en pendeldiensten om de efficiëntie in het openbaar vervoer te vergroten.

Toekomstige mobiliteit kan daarom een ​​revolutie teweegbrengen in zelfdrevende auto's die niet alleen de veiligheid in verkeersverkeer vergroten, maar ook het verkeer optimaliseren. De projecten van Uber in Londen zijn slechts het begin van een uitgebreide verandering die nog voor ons ligt.