U4 Lock in Vienna: il grande progetto di ristrutturazione inizia per 300 milioni!

U4 Lock in Vienna: il grande progetto di ristrutturazione inizia per 300 milioni!

Wien, Österreich - L'U4 tra Schottenring e Friedensbrücke a Vienna è stato chiuso in autunno dal 28 giugno. Questa misura fa parte di un progetto di ristrutturazione completo che colpisce l'infrastruttura di tunnel di oltre 120 anni. Secondo kosmo , il lavoro è già stato necessario, poiché l'U4 era basato su una linea di tram storica che è stata costruita tra il 1898 e il 1901.

Il prossimo lavoro di manutenzione include tracce, portatori di tunnel e morbido. Il quadro di investimento per il progetto "NEU4" ammonta a oltre 300 milioni di euro. La città di Vienna e le linee viennesi sono significativamente coinvolte in questo rinnovamento. Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito Web di wiener linien

Misure di ristrutturazione estese

Il lavoro di ristrutturazione include misure complete: le binari, le coperte morbide e tunnel sono ampliate e rinnovate. Inoltre, si verificano le storiche stazioni Otto Wagner, il rinnovamento delle scatole di segnale e dei sistemi di tornitura, nonché la reinstallazione di ascensori e lavori via cavo. Per non disturbare il traffico, molti lavori si svolgono di notte, ma grandi sezioni di rinnovamento sono collegate alle impostazioni operative.

Il blocco attualmente separa l'U4 a metà, il che significa che viene offerto il traffico sostitutivo. Questo traffico di sostituzione è fornito dalle linee del tram E4, D e 71. Le ragioni del blocco sono lo spazio angusta nel tunnel e la necessità di fasi di costruzione coordinate che richiedono l'implementazione del lavoro.

previsioni e ulteriore pianificazione

L'U4 è considerata la linea più sensibile all'interno della Vienna Transport Network, dovuta al suo tessuto di edificio storico. I lavori di costruzione in estate sono ideali a causa del numero inferiore di utenti e progetti paralleli. Le linee viennesi combinano linee di tram di ricambio, autobus a pendolo e treni aggiuntivi per il traffico sostitutivo. Dopo l'estate, sono previsti ulteriori lavori di ristrutturazione della piattaforma e percorsi per ottimizzare ulteriormente l'infrastruttura di trasporto.

Il progetto su larga scala neu4 dovrebbe essere completato entro il 2026/27, secondo i quali i progetti più piccoli che dovrebbero migliorare i trasporti pubblici locali a Vienna, informa il wiener linien .