U4 -lukko Wienissä: Suuri kunnostusprojekti alkaa 300 miljoonalla!

U4 -lukko Wienissä: Suuri kunnostusprojekti alkaa 300 miljoonalla!

Wien, Österreich - Schottenringin ja Wienin Fridensbrücken välinen U4 on suljettu syksyyn 28. kesäkuuta lähtien. Tämä toimenpide on osa kattavaa kunnostushanketta, joka vaikuttaa yli 120 -vuotiaan tunnelin infrastruktuuriin. kosmo , työ on jo ollut välttämätöntä, koska U4 perustui historialliseen raitiovaunulinjaan, joka rakennettiin 1898 ja 1901.

Tuleva huoltotyö sisältää raitoja, tunnelikuljettajia ja pehmeitä. "Neu4" -hankkeen sijoituskehys on yli 300 miljoonaa euroa. Wienin kaupunki ja Wienin linjat ovat merkittävästi mukana tässä kunnostuksessa. Lisätietoja löytyy Wiener Linien

Laajat remontointitoimenpiteet

Remontointityöt sisältävät kattavat toimenpiteet: Raitot, pehmeät ja tunnelipeitteet laajennetaan ja uusitaan. Lisäksi historialliset Otto Wagner -asemat, signaalilaatikoiden ja kääntöjärjestelmien uusiminen sekä hissien ja kaapelityön uudelleenasentaminen. Jotta liikennettä ei häiritä, monet työt tapahtuvat yöllä, mutta suuret kunnostusosat on kytketty toiminta -asetuksiin.

Lukko erottaa tällä hetkellä U4: n puoliksi, mikä tarkoittaa, että korvaavaa liikennettä tarjotaan. Tätä korvaavaa liikennettä tarjoavat raitiovaunulinjat E4, D ja 71. Syyt estämiseen ovat tunnelin ahdas tila sekä koordinoitujen rakennusvaiheiden tarve, jotka vaativat työn toteuttamista.

ennusteet ja jatko -suunnittelu

U4: tä pidetään Wienin kuljetusverkoston alttiimpana linjana, joka johtuu sen historiallisesta rakennuskankaasta. Kesällä rakennustyö on ihanteellinen käyttäjien ja rinnakkaisprojektien pienemmän määrän vuoksi. Wienin linjat yhdistävät korvaavat raitiovaunulinjat, heiluribussit ja ylimääräiset junat vaihtamista varten. Kesän jälkeen on suunniteltu lisäalustan peruskorjauksia ja seurata työtä kuljetusinfrastruktuurin optimoimiseksi edelleen.