U4 Lock في فيينا: يبدأ مشروع التجديد الكبير لمدة 300 مليون!

U4 Lock في فيينا: يبدأ مشروع التجديد الكبير لمدة 300 مليون!

Wien, Österreich - تم إغلاق U4 بين Schottenring و Friedensbrücke في فيينا إلى الخريف منذ 28 يونيو. هذا الإجراء هو جزء من مشروع تجديد شامل يؤثر على البنية التحتية للنفق التي تزيد عن 120 عامًا. وفقًا لـ kosmo ، كان العمل ضروريًا بالفعل ، لأن U4 كان يعتمد على خط الترام التاريخي الذي تم بناؤه بين عامي 1898 و 1901.

تتضمن أعمال الصيانة القادمة مسارات وناقلات نفق وذاتية. يبلغ إطار الاستثمار لمشروع "Neu4" أكثر من 300 مليون يورو. تشارك مدينة فيينا والخطوط الفينية بشكل كبير في هذا التجديد. يمكن العثور على مزيد من المعلومات على موقع الويب wiener linien

تدابير تجديد واسعة

يتضمن أعمال التجديد تدابير شاملة: يتم توسيع المسارات والبطانيات الناعمة والنفق وتجديدها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن محطات Otto Wagner التاريخية ، وتجديد صناديق الإشارات وأنظمة الدوران وكذلك إعادة تثبيت المصاعد وأعمال الكابلات. من أجل عدم إزعاج حركة المرور ، تتم العديد من الأعمال في الليل ، لكن أقسام التجديد الكبيرة متصلة بالإعدادات التشغيلية.

يفصل القفل حاليًا U4 إلى النصف ، مما يعني أنه يتم تقديم حركة المرور البديلة. يتم توفير حركة المرور البديلة هذه بواسطة خطوط الترام E4 و D و 71. أسباب الحجب هي المساحة الضيقة في النفق وكذلك الحاجة إلى مراحل البناء المنسقة التي تتطلب تنفيذ العمل.

التوقعات ومزيد من التخطيط

يعتبر U4 الخط الأكثر عرضة في شبكة نقل فيينا ، والذي يرجع إلى نسيج المباني التاريخي. أعمال البناء في الصيف مثالية بسبب انخفاض عدد المستخدمين والمشاريع المتوازية. تجمع الخطوط الفينية بين خطوط الترام البديلة وحافلات البندول والقطارات الإضافية لاستبدال حركة المرور. بعد فصل الصيف ، من المقرر إجراء مزيد من التجديدات المنصات وأعمال المسار لتحسين البنية التحتية للنقل.

يجب إكمال المشروع على نطاق واسع Neu4 بحلول عام 2026/27 ، والتي بموجبها تشير إلى أن المشاريع الأصغر التي من المفترض أن تحسن وسائل النقل العام المحلي في فيينا ، تُعلم wiener linien .