Φωτιά στο μετρό: Αποκαλύφθηκε τελικά η αιτία του ατυχήματος που σοκάρει!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Μετά την πυρκαγιά του μετρό στη Βιέννη στις 19 Νοεμβρίου, η διαδρομή επισκευάστηκε το συντομότερο δυνατό. Οι ειδικοί τώρα προσδιορίζουν τα αίτια.

Nach dem U-Bahn-Brand in Wien am 19. November wurde die Strecke schnellstens repariert. Experten ermitteln nun die Ursachen.
Μετά την πυρκαγιά του μετρό στη Βιέννη στις 19 Νοεμβρίου, η διαδρομή επισκευάστηκε το συντομότερο δυνατό. Οι ειδικοί τώρα προσδιορίζουν τα αίτια.

Φωτιά στο μετρό: Αποκαλύφθηκε τελικά η αιτία του ατυχήματος που σοκάρει!

Ένα τρομακτικό γεγονός συνέβη στις 19 Νοεμβρίου 2024, όταν ένα τρένο χωρίς επιβάτες του μετρό στη γραμμή U1 κάηκε μεταξύ των στάσεων Taubstummengasse και Südtiroler Platz-Hauptbahnhof. Έξι άτομα τραυματίστηκαν. Ως αποτέλεσμα, αρκετοί σταθμοί του μετρό μεταξύ Reumannplatz και Schwedenplatz έπρεπε να κλείσουν προσωρινά και δημιουργήθηκε σιδηροδρομική υπηρεσία αντικατάστασης Σήμερα αναφέρθηκε αρκετές φορές.

300 υπάλληλοι αναπτύχθηκαν όλο το εικοσιτετράωρο για να επισκευάσουν την πολύ κατεστραμμένη πίστα και να πραγματοποιήσουν ελέγχους ασφαλείας. Χάρη στις εξαιρετικές προσπάθειές τους, η διαδρομή μπόρεσε να χρησιμοποιηθεί ξανά συνεχώς στις 29 Νοεμβρίου. Εξωτερικός εμπειρογνώμονας της πυρκαγιάς ανατέθηκε να διευκρινίσει τα αίτια της πυρκαγιάς. Όπως εξήγησε ο Wiener Linien σε πρόσφατη ανακοίνωση, μια αλυσίδα ατυχών συνθηκών οδήγησε στην πυρκαγιά, η οποία προκλήθηκε από ηλεκτρικό ελάττωμα στα καλώδια τροφοδοσίας των κινητήρων έλξης. Η βλάβη της μόνωσης στην καλωδίωση οδήγησε σε βραχυκύκλωμα. Όλα τα τρένα αυτού του τύπου ελέγχονται πλέον και δεν βρέθηκαν συστηματικά σφάλματα, σύμφωνα με τη μεταφορική εταιρεία.

Γρήγορες επισκευές και ολοκληρωμένοι έλεγχοι

Οι επισκευές των υποδομών ολοκληρώθηκαν σε χρόνο ρεκόρ. Δεν χρειάστηκε να αντικατασταθούν μόνο 50 μέτρα τροχιάς, αλλά και αρκετά χιλιόμετρα καλωδίου. Μετά την αποκατάσταση της βασικής τεχνικής υποδομής, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία των σιδηροδρομικών μεταφορών. Τέλος, χρησιμοποιήθηκε όχημα μέτρησης τροχιάς και πραγματοποιήθηκαν τελικές δοκιμές Γραμμές της Βιέννης επικοινώνησε. Όλοι οι σταθμοί που επηρεάστηκαν καθαρίστηκαν επίσης σχολαστικά για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία.