Turbulents Baieri kohal: Ryanairi lend kümne abivajava inimesega!

Turbulents Baieri kohal: Ryanairi lend kümne abivajava inimesega!

Memmingen, Deutschland - 5. juuni 2025 õhtul koges Berliinist Milanosse sõitnud Ryanairi lennuk dramaatilist turbulentsi Lõuna -Saksamaa kohal. Kuna Krone , asus Boeing 737-800 registreerimisega E-E-EEEKN kell 8:25 p. Üle Ulmi linna, kui lennuk sattus aktiivsesse tormirakku. Pardal oli 185 inimest, sealhulgas 179 reisijat ja kuus meeskonnaliiget.

Reisijad teatasid õhusõidukist tugevast turbulentsist ja riskantsest kallutamisest. Vigastusi said üheksa inimest, sealhulgas väikelaps ja ema, kolm sõitjat viisid isegi haiglasse. Vigastuste hulka kuulusid verevalumid kaheaastases lapses, samuti teiste reisijate peahaava ja seljavalu. Vastavalt aerotelegraph , mis oli suurenenud, kas see oli suurenenud. Paljud reisijad väitsid, et pardal olevate töötajate juhendamist ei olnud.

Hästi maandumine MEMMINGEN

Raske turbulentsi tõttu otsustas kapten algatada julgeoleku maandumise, kuna Müncheni kavandatud maandumine polnud ilmastikuolude tõttu võimalik. Lennuk maandus turvaliselt Memingeni lennujaamas kell 8:44, kuid alles pärast reisijate jaoks märkimisväärset stressi. Meeskonnaliige puhkes juhtumi ajal pisarates, mis koondas pardal olevat pakilist olukorda.

Turbulentsi põhjused

Fakt, et turbulents on ootamatuid väljakutseid, on lennunduses üldiselt tuntud kui arcadia magazin . Need võivad olla tingitud mitmesugustest teguritest, näiteks atmosfääri ebastabiilsus, geograafilised tingimused ja lähedus teiste lennukitele. Äikeste rakud, näiteks need, mis kolmapäeva õhtul Lõuna -Saksamaa kohal, esindavad ühist põhjust.

Enamik kaasaegseid lennukeid on kavandatud nii, et nad suudavad kindlalt tugeva turbulentsi üle elada. Piloodid üritavad alati selliseid häireid ringi lennata või vältida. Kõigi sõitjate ohutuse tagamiseks soovitavad eksperdid tungivalt ohutuse ettevaatusabinõudele, näiteks turvavöö loomist lennu ajal.

See juhtum rõhutab taas turvameetmete olulisust ja ilmastikuolude ettearvamatust lennu ajal, millega nii reisijad kui ka meeskond võivad ootamatute väljakutsetega silmitsi seista.