Tragedija v Indiji: Samo preživeli po grozljivi letalski nesreči

Tragedija v Indiji: Samo preživeli po grozljivi letalski nesreči

Ahmedabad, Indien - Tragična letala v Indiji stane več kot 240 ljudi. Boeing 787-8 letalske družbe Air India je strmoglavil kmalu po tem, ko je začel v stanovanjskem območju v bližini letališča Ahmedabad. Let je bil na poti v London. Premier Narendra Modi je obiskal edinega preživelega, ki je trenutno v bolnišnici. Izjavil je, da je po udarcu rešil varnostni pas in zapustil letalo. Preživeli, britanski izvor in sedeti v 11A, je sredi te tragedije žarek upanja, da narod pade v globoko žalost. Modi je komentiral incident in se srečal s sorodniki žrtev.

Nesreča se je zgodila kmalu po načrtovanem začetku ob 13:10. Po poročilih se je stroj sprva dvignil na višino 190 metrov, preden je padel na 2,5 m/s. Obstajajo nepotrjeni podatki o klicu Mayday iz pilotske kabine, ki so ga morda dali pred nesrečo. Doslej je bilo odstranjenih 265 smrtnih žrtev, vključno z najmanj 24 ljudmi, ki niso bili na krovu. Prejšnja poročila potrjujejo, da so žrtve 169 Indijancev, 53 Britancev, 7 Portugalcev in 1 Kanadčan. Vendar bo natančno število smrtnih žrtev uradno objavljeno šele po zaključku testov DNK.

Preiskave vzroka nesreče

Indijske oblasti so že sprejele pomembne ukrepe za razjasnitev vzroka nesreče. Pisatelj podatkov o letu, znan tudi kot črna škatla, je bil v 28 urah po nesreči, ki je minister za civilno letalstvo, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, opisal kot pomemben korak v preiskavah. Letalski strokovnjak Heinrich Großbongardt je poudaril pomen podatkov Blackbox za preiskavo nesreče. Preiskavo med drugim podpirata britanska organa za nesreče AAIB in proizvajalec Boeing

Zahteva za izboljšanje varnostnih pregledov na Boeingu 787-8 in na 787-9 je že izrečena. Poleg tega so bili z motorji General Electric Genx naročeni vzdrževalni ukrepi za letala. Po nesreči se je delnica Boeinga znižala za skoraj osem odstotkov, medtem ko je Boeing izrazil sočutje do prizadetih.

ozadje zračnega prometa

Nesreča opominja, da imajo mučenje zrakoplovov še vedno resne posledice, kljub splošno naraščajoči varnosti v zračnem prometu. Po Statistični študiji so bile v preteklih letih registrirane številne smrtne žrtve v zračnem prometu, kar kaže na obseg takšnih nesreč.

Indijska letalska industrija se zdaj sooča s posebno odgovornostjo, medtem ko se preiskave nadaljujejo zaradi vzroka nesreče. Država žali izgubo izgubljenega življenja in upa na hitro jasnost za ogorčene.