Tragédia v Indii: iba pozostalý po strašnej havárii lietadla

Tragédia v Indii: iba pozostalý po strašnej havárii lietadla

Ahmedabad, Indien - Tragická havária lietadla v Indii stojí viac ako 240 ľudí. Boeing 787-8 leteckej spoločnosti Air India havaroval krátko po tom, čo začal do obytnej oblasti neďaleko letiska Ahmedabad. Let bol na ceste do Londýna. Premiérka Narendra Modi navštívila jediného pozostalého, ktorý je v súčasnosti v nemocnici. Uviedol, že po náraze vyriešil bezpečnostný pás a opustil lietadlo. Pozostalý, britský pôvod a sedenie v 11A, je lúč nádeje uprostred tejto tragédie, že národ upadá do hlbokého smútku. Modi komentoval incident a stretol sa s príbuznými obeťami.

K nehode došlo krátko po plánovanom štarte o 13:10 hod. Podľa správ sa stroj spočiatku zvýšil do výšky 190 metrov predtým, ako klesol na 2,5 m/s. Existujú nepotvrdené informácie o májovom volaní z kokpitu, ktorý mohol byť predložený pred nehodou. Doteraz bolo získaných celkom 265 úmrtí, vrátane najmenej 24 ľudí, ktorí neboli na palube. Predchádzajúce správy potvrdzujú, že obete 169 Indov, 53 Britov, 7 portugalských a 1 Kanaďanov sú. Presný počet úmrtí sa však oficiálne oznámi iba po ukončení testov DNA.

Vyšetrovania príčiny nehody

Indické orgány už podnikli dôležité kroky na objasnenie príčiny nehody. Spisovateľ letových údajov, známy tiež ako čierna skrinka, bol získaný do 28 hodín od havárie, ktorú minister civilného letectva, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, označený ako dôležitý krok vo vyšetrovaní. Letecký expert Heinrich Großbongardt zdôraznil dôležitosť údajov Blackbox pre vyšetrovanie nehody. Vyšetrovanie podporuje okrem iného Britský úrad AAIB letovej nehody a výrobca Boeing

Žiadosť o zlepšenie bezpečnostných inšpekcií na Boeing 787-8 a na 787-9 už bola vyhlásená. Okrem toho boli opatrenia údržby pre lietadlá objednané pomocou motorov General Electric Genx. Po havárii sa podiel Boeing znížil takmer o osem percent, zatiaľ čo Boeing vyjadril súcit s postihnutými.

Pozadie letovej prevádzky

Havária pripomína, že mučenie lietadiel majú stále vážne následky, a to napriek všeobecne zvyšujúcemu sa bezpečnosti letovej prevádzky. Podľa štúdie Stattista sa v priebehu rokov zaregistrovalo množstvo úmrtí v letovej prevádzke, čo ilustruje rozsah takýchto nevýhod.

Indický letecký priemysel teraz čelí osobitnej zodpovednosti, zatiaľ čo vyšetrovania pokračujú v príčine nehody. Krajina smúti nad stratou strateného života a nádeje na rýchlu jasnosť pre pozostalých.