Tragedija Indijoje: tik išgyvenęs po baisios lėktuvo katastrofos

Tragedija Indijoje: tik išgyvenęs po baisios lėktuvo katastrofos

Ahmedabad, Indien - Tragiška lėktuvo katastrofa Indijoje kainavo daugiau nei 240 žmonių. Oro linijų „Air India“ 787-8 „Boeing“ sudužo netrukus po to, kai buvo pradėta gyventi į gyvenamąjį rajoną netoli Ahmedabado oro uosto. Skrydis buvo pakeliui į Londoną. Ministras pirmininkas Narendra Modi apsilankė vieninteliame išgyvenusiame asmenyje, kuris šiuo metu yra ligoninėje. Jis pareiškė, kad po smūgio jis išsprendė saugos diržą ir paliko lėktuvą. Išgyvenęs asmuo, britų kilmė ir sėdintis 11A, yra vilties spindulys šios tragedijos viduryje, kad tauta patenka į gilų sielvartą. Modi pakomentavo įvykį ir susitiko su aukų artimaisiais.

Avarija įvyko netrukus po planuojamo starto 13:10 val. Remiantis pranešimais, mašina iš pradžių pakilo iki 190 metrų, kol ji nukrito 2,5 m/s. Yra nepatvirtinta informacija apie „Mayday“ skambutį iš kabinos, kuri galėjo būti pateikta prieš avariją. Iki šiol buvo susigrąžinta 265 mirtys, įskaitant mažiausiai 24 žmones, kurie nebuvo laive. Ankstesni pranešimai patvirtina, kad aukos 169 indėnai, 53 britai, 7 portugalai ir 1 kanadiečiai yra. Tačiau tikslus mirčių skaičius bus oficialiai paskelbtas tik po to, kai bus baigti DNR tyrimai.

Avarijos priežasties tyrimai

Indijos valdžia jau ėmėsi svarbių veiksmų, kad išsiaiškintų avarijos priežastį. Skrydžio duomenų rašytojas, dar žinomas kaip juodoji dėžutė, buvo išieškota per 28 valandas nuo katastrofos, kurią civilinės aviacijos ministras Ram Mohanas Naidu Kinjarapu apibūdino kaip svarbų tyrimo žingsnį. Aviacijos ekspertas Heinrichas Großbongardtas pabrėžė „Blackbox“ duomenų svarbą tiriant avariją. Tyrimą, be kita ko, palaiko Britanijos skrydžių avarijų tarnyba AAIB ir gamintojas Boeing

Prašymas patobulinti saugumo patikrinimus „Boeing 787-8“ ir „787-9“ jau buvo paskelbtas. Be to, orlaivių priežiūros priemonės buvo užsakytos naudojant „General Electric GenX“ variklius. Po katastrofos „Boeing“ dalis sumažėjo beveik aštuoniais procentais, o „Boeing“ išreiškė užuojautą tiems, kurie nukentėjo.

Oro eismo fonas

Avarija primena, kad orlaivių kankinimai vis dar turi rimtų padarinių, nepaisant to, kad paprastai didėja oro eismo saugumas. Remiantis statista tyrimu, per daugelį metų buvo užregistruota daugybė mirties bausmių.

Indijos aviacijos pramonė dabar susiduria su ypatinga atsakomybe, o tyrimai tęsiami dėl avarijos. Šalis liūdi dėl prarastos gyvybės praradimo ir tikisi greitai aiškiai paaiškinti.