Tragédia Indiában: Csak egy túlélő a szörnyű repülőgép -baleset után

Tragédia Indiában: Csak egy túlélő a szörnyű repülőgép -baleset után

Ahmedabad, Indien - Egy tragikus repülőgép -baleset Indiában több mint 240 embert fizet. A légiközlekedési Air India Boeing 787-8-os röviddel azután lezuhant, miután elindult egy Ahmedabad repülőtér közelében lévő lakóövezetbe. A járat London felé tartott. Narendra Modi miniszterelnök meglátogatta az egyetlen túlélőt, aki jelenleg a kórházban van. Azt állította, hogy a hatás után megoldotta a biztonsági övet és elhagyta a repülőgépet. A túlélő, a brit eredet és a 11a -ban ül, a remény sugara ennek a tragédiának a közepén, amelyet a nemzet mély gyászba esik. Modi kommentálta az eseményt, és találkozott az áldozatok rokonaival.

Az ütközés nem sokkal a tervezett kezdet után történt, 13: 10 -kor. A jelentések szerint a gép kezdetben 190 méter magasra emelkedett, mielőtt 2,5 m/s sebességgel esett vissza. Megerősítetlen információk vannak a pilótafülkéből származó májusnapi hívásról, amelyet esetleg a baleset előtt adtak meg. Eddig összesen 265 halálos áldozatot fedeztek fel, köztük legalább 24 embert, akik nem voltak a fedélzeten. A korábbi jelentések megerősítik, hogy az áldozatok 169 indián, 53 brit, 7 portugál és 1 kanadai. A halálesetek pontos számát azonban csak hivatalosan bejelentik, miután a DNS -tesztek befejeződtek.

A baleset okának vizsgálata

Az indiai hatóságok már fontos lépéseket tettek a baleset okának tisztázása érdekében. A Flight Data írót, más néven fekete dobozt, a baleset után 28 órán belül visszanyerték, amelyet Ram Mohan Naidu Kinjarapu, a Polgári Repülési Miniszter, amelyet a vizsgálatok fontos lépéseként írtak le. Heinrich Großbongardt repülési szakértő hangsúlyozta a Blackbox -adatok fontosságát a baleset vizsgálatában. A nyomozást többek között az AAIB brit repülési baleseti hatósága és a Boeing gyártója támogatja

A Boeing 787-8 és a 787-9-es biztonsági ellenőrzések javításának kérését már kiejtették. Ezenkívül a repülőgépek karbantartási intézkedéseit megrendelték a General Electric Genx motorokkal. A baleset után a Boeing részesedése csaknem nyolc százalékkal esett vissza, míg a Boeing együttérzést fejezett ki az érintettekkel szemben.

A légiforgalom háttere

A baleset emlékezteti, hogy a repülőgépek kínzásai továbbra is súlyos következményekkel járnak, annak ellenére, hogy a légiforgalomban általában növekszik a biztonság. A Statista tanulmány szerint) a légiforgalom számos halálos halálos áldozatát regisztrálták az évek során, ami szemlélteti az ilyen balesetek hatókörét.

Az indiai repülési ágazat most különös felelősséggel kell szembenéznie, míg a vizsgálatokat a baleset okával folytatják. Az ország gyászolja az elveszett élet elvesztését, és reménykedjen a gyászosság gyors világosságára.