Tragedia Intiassa: Vain selviytyjä kauhean lentokoneonnettomuuden jälkeen

Tragedia Intiassa: Vain selviytyjä kauhean lentokoneonnettomuuden jälkeen

Ahmedabad, Indien - Intiassa traaginen lentokone -onnettomuus maksoi yli 240 ihmistä. Lentoyhtiön Air Intian Boeing 787-8 kaatui pian sen jälkeen, kun hän aloitti asuinalueen lähellä Ahmedabadin lentokenttää. Lento oli matkalla Lontooseen. Pääministeri Narendra Modi vieraili ainoassa selviytyjässä, joka on tällä hetkellä sairaalassa. Hän oli todennut, että iskun jälkeen hän oli ratkaissut turvavyön ja lähtenyt koneesta. Selviytyjä, brittiläinen alkuperä ja 11A istuu, on toivon säde tämän tragedian keskellä, että kansakunta joutuu syvään suruun. Modi kommentoi tapahtumaa ja tapasi uhrien sukulaisia.

Kaatuminen tapahtui pian suunnitellun alkamisen jälkeen klo 13.10. Raporttien mukaan kone nousi aluksi 190 metrin korkeuteen ennen kuin se laski 2,5 m/s. Ohjaamosta saadaan mayday -puhelun, joka on saattanut antaa ennen onnettomuutta, on vahvistamatonta tietoa. Toistaiseksi on palautettu yhteensä 265 kuolemantapausta, mukaan lukien vähintään 24 ihmistä, jotka eivät olleet aluksella. Aikaisemmat raportit vahvistavat, että uhrit 169 intialaista, 53 brittiläistä, 7 portugalia ja yksi kanadalainen ovat. Tarkka kuolemantapausten määrä ilmoitetaan kuitenkin virallisesti vasta sen jälkeen, kun DNA -testit on saatu päätökseen.

onnettomuuden syyn tutkimukset

Intian viranomaiset ovat jo ryhtyneet tärkeisiin toimiin onnettomuuden syyn selventämiseksi. Lentotietojen kirjoittaja, joka tunnetaan myös nimellä musta laatikko, palautettiin 28 tunnin kuluessa onnettomuudesta, jota siviili -ilmailuministeri Ram Mohan Naidu Kinjarapu kuvasi tärkeänä askeleena tutkimuksissa. Ilmailun asiantuntija Heinrich Großbongardt korosti Blackbox -tietojen merkitystä onnettomuuden tutkimuksessa. Tutkimusta tukevat muun muassa brittiläiset lentoturvallisuusviranomaiset AAIB ja valmistaja Boeing

Pyyntö Boeing 787-8: n ja 787-9: n tietoturvatarkastusten parantamiseksi on jo julistettu. Lisäksi ilma -aluksen huoltotoimenpiteet tilattiin General Electric Genx -moottorilla. Kaatumisen jälkeen Boeingin osuus laski lähes kahdeksan prosenttia, kun taas Boeing ilmaisi myötätuntonsa niille.

Lentoliikenteen tausta

Kaatuminen muistuttaa, että lentokoneiden kidutuksilla on edelleen vakavia seurauksia, vaikka lentoliikenteen turvallisuus yleensä lisääntyy. [STATista-tutkimuksen] mukaan (https://de.statista.com/statistik/studie/12873/umfrage/todesopfer-im-flugeit/), lukuisia lentoliikenteen kuolemantapauksia on rekisteröity vuosien varrella, mikä kuvaa tällaisten onnettomuuksien laajuutta.

Intian ilmailualalla on nyt erityinen vastuu, kun taas tutkimuksia jatketaan onnettomuuden syistä. Maa surra menetetyn hengen menetys ja toivoo nopeaa selkeyttä surmansa.