Tragiškos avarijos: Šeši -šaldytojai pasiduoda nelaimingiems lygmenims perverioms
Tragiškos avarijos: Šeši -šaldytojai pasiduoda nelaimingiems lygmenims perverioms
Per pastarąsias kelias dienas Aukštutinėje Austrijoje įvyko dvi tragiškos avarijos per neskelbtinus kirtimus, kuriuos sukrėtė bendruomenės. Pagal Kosmo Pirmasis incidentas buvo Ottensheim mieste, kur šešerių metų berniukas kirto takelius su savo bike. Nepaisant esamos šviesos signalo sistemos, artėjančio Mühlkreisbahn traukinio vairuotojas negalėjo laiku sulėtinti greičio. Berniuko tėvas ir jaunesnioji sesuo iškart už jo ir turėjo patirti trauminius įvykius iš arti.Berniukas buvo nedelsiant nuskraidintas į Linzo universitetinę ligoninę su gelbėjimo sraigtasparniu, tačiau vėliau pasidavė savo rimtoms traumoms. Giminaičiai ir traukinių vairuotojai per šį įvykį patyrė didelį šoką ir juos prižiūrėjo krizės intervencijos komanda.
Pavojingos lygio pervažos Bavarijoje
Antroji avarija, tragiškai susijusi su pirmuoju, taip pat įvyko panašiomis aplinkybėmis. Šešių metų berniukas iš Afganistano šeimos nuvežė dviratį į neribotą lygį, o jo motina ir aštuonerių metų brolis sekė pėsčiomis. Šiame įvykyje, nepaisant avarinio stabdymo, vaikas buvo sugautas iš geležinkelio automobilio ir nutempė kelis metrus. Deja, berniukas mirė avarijos vietoje, tiesiai priešais savo sukrėstos šeimos akis.
Mirtingi avarijos taip pat pabrėžia neribotų lygių kirtimo problemą, kuri, pasak ekspertų, kelia nereikalingą pavojų. Vien tik Bavarijoje yra apie 3000 lygių pervažų, iš kurių pusė yra neribota. 2023 m. Ten buvo užregistruotos 46 avarijos pervažose, kaip pranešė br . adresas
Saugumo kritika
Ekspertai, tokie kaip Edonisa Murati ir jos komanda, kritikuoja netinkamą saugumą neišmoktuose perėjimuose. Jie pabrėžia, kad garso ir šviesos signalų nepakanka norint tinkamai įspėti vairuotojus ar dviratininkus. Yra perspėjimas didinti lygio pervažų saugumą, net jei teisiniai reikalavimai įgyvendinami skirtingai. Remiantis federaliniu įstatymu, „Geležinkelio kirtimo įstatymu“, lygio kirtimus turi pakeisti tiltai ir tuneliai.
Deutsche Bahn pabrėžia, kad lygio pervažos yra bendra užduotis tarp geležinkelio, federalinės vyriausybės ir gatvių savininkų. Nepaisant didelių finansinių išlaidų, užtikrinančių lygio pervažą - apie 170 milijonų eurų iš „Deutsche Bahn“ ir dar 340 milijonų eurų iš federalinės vyriausybės ir kelių tiesimo apkrovos agentų kasmet - išlieka iššūkis visiems pakankamo saugumo perėjimams, o tai taip pat lemia ilgą nelaimingų atsitikimų istoriją. Nuo 2010 iki 2020 m. Vokietijoje pervažų skaičius sumažėjo 21%, tačiau vis dar trūksta visos šalies saugumo priemonių.
Situacija kelia nerimą, nes daugiau nei 95 procentai neužtikrintų perėjimų susidūrimų atsiranda dėl neatsargumo ar nežinojimo. „Deutsche Bahn“ paskelbė programas, skirtas išsiaiškinti eismo taisykles lygio perėjoje, kad suirztų visuomenę šiems pavojams.
Atsižvelgiant į vyraujančias saugumo problemas ir tragiškas avarijas, būtina išsamiai įvertinti lygio kirtimo iššūkius ir išspręsti. Tai galėtų užkirsti kelią tolesnio gyvenimo praradimui ir prisidėti prie šiandienos ir ateities kartų saugumo.| Details | |
|---|---|
| Ort | Ottensheim, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)