Incidenti tragici: a sei anni soccombono agli incroci di livello infelice
Incidenti tragici: a sei anni soccombono agli incroci di livello infelice
Negli ultimi giorni nell'Alta Austria, si sono verificati due tragici incidenti a incroci di livello non raccolti che le comunità hanno scosso. Secondo kosmo , il primo incidente è stato a Ottentensheim, dove un ragazzo di sei anni ha attraversato i tracce con la sua bicicletta. Nonostante il sistema di segnale luminoso esistente, il driver del treno dell'avvicinarsi Mühlkreisbahn non è stato in grado di rallentare nel tempo. Il padre del ragazzo e la sorella minore erano immediatamente dietro di lui e dovevano vivere da vicino gli eventi traumatici.Il ragazzo è stato immediatamente trasportato all'ospedale universitario di Linz con un elicottero di salvataggio, ma in seguito ha ceduto alle sue gravi lesioni. I parenti e i conducenti del treno hanno subito uno shock pesante in questo incidente e sono stati curati da una squadra di intervento di crisi.
attraversamenti di livello pericoloso in Baviera
Il secondo incidente, che è tragicamente collegato al primo, si è verificato anche in circostanze simili. Un ragazzo di sei anni di una famiglia afgana ha guidato la sua bici a un passaggio senza restrizioni, mentre sua madre e il fratello di otto anni hanno seguito a piedi. In questo incidente, nonostante una frenata di emergenza, il bambino è stato catturato dalla testa della ferrovia e ha trascinato diversi metri. Sfortunatamente il ragazzo è morto sulla scena dell'incidente, proprio davanti agli occhi della sua famiglia scossa.
Gli incidenti fatali fanno anche un punto culminante del problema degli attraversamenti di livello illimitato, che, secondo gli esperti, rappresentano un pericolo inutile. Solo in Baviera ci sono circa 3.000 attraversamenti di livello, la metà dei quali sono illimitati. Nel 2023, 46 incidenti a livello di incroci furono registrati lì, come riportato dal . Affrontare queste aree che non pericolose non sono solo un problema pericolosi. indirizzato
Esperti, come Edonisa Murati e il suo team, criticano la sicurezza inadeguata in transizioni non addestrate. Sottolineano che i segnali del suono e della luce non sono sufficienti per avvertire adeguatamente i conducenti o i ciclisti. Vi è un interesse di allerta per aumentare la sicurezza degli incroci di livello, anche se i requisiti legali sono implementati in modo diverso. Secondo una legge federale, la "Act di Crossing Act", gli incroci di livello devono essere sostituiti da ponti e tunnel. Deutsche Bahn sottolinea che gli attraversamenti di livello sono un compito congiunto tra la ferrovia, il governo federale e i proprietari di strada. Nonostante le spese finanziarie significative per garantire attraversamenti a livello - circa 170 milioni di euro da Deutsche Bahn e altri 340 milioni di euro dal governo federale e agenti di carico delle costruzioni stradali ogni anno - rimane una sfida per soggetto a tutte le transizioni di sicurezza sufficiente, che è anche dovuta a una lunga storia di incidenti. Tra il 2010 e il 2020, il numero di attraversamenti di livello in Germania è diminuito del 21%, ma c'è ancora una mancanza di misure di sicurezza a livello nazionale. La situazione è allarmante, poiché oltre il 95 percento delle collisioni di transizioni non garantite sono dovute a disattenzione o ignoranza. Deutsche Bahn ha lanciato programmi per chiarire le regole del traffico ai passaggi a livello per sensibilizzare il pubblico per questi pericoli. è necessaria una ri -valutazione completa e una soluzione delle sfide degli incroci di livello. Ciò potrebbe impedire la perdita di ulteriore vita e contribuire alla sicurezza delle generazioni di oggi e future. Critica alla sicurezza
| Details | |
|---|---|
| Ort | Ottensheim, Österreich |
| Quellen | |