Accidents tragiques: Six -year -olds succombent à des passages à niveau malheureux

Accidents tragiques: Six -year -olds succombent à des passages à niveau malheureux

Le garçon a été immédiatement transporté par avion à l'hôpital universitaire de Linz avec un hélicoptère de sauvetage, mais a ensuite succombé à ses blessures graves. Les proches et les chauffeurs de train ont subi un choc dans cet incident et ont été pris en charge par une équipe d'intervention de crise.

Niveaux dangereux en Bavière

Le deuxième accident, qui est tragiquement lié au premier, s'est également produit dans des circonstances similaires. Un garçon de six ans d'une famille afghane a conduit son vélo à une traversée de niveau sans restriction, tandis que sa mère et son frère de huit ans ont suivi à pied. Dans cet incident, malgré un freinage d'urgence, l'enfant a été pris la tête sur le wagon et a traîné plusieurs mètres. Malheureusement, le garçon est mort sur les lieux de l'accident, juste devant les yeux de sa famille secouée.

Les accidents mortels font également un point culminant du problème des passages à niveau illimité, qui, selon les experts, posent un danger inutile. En Bavière seulement, il y a environ 3 000 passages à niveau, dont la moitié sont illimités. En 2023, 46 accidents à des passages à niveau y ont été enregistrés, comme indiqué par les br . adressé.

Critique de la sécurité

Des experts, tels que Edonisa Murati et son équipe, critiquent la sécurité inadéquate des transitions non entraînées. Ils soulignent que les signaux sonores et légers ne sont pas suffisants pour avertir correctement les conducteurs ou les cyclistes. Il y a un intérêt alerte à augmenter la sécurité des passages à niveau, même si les exigences légales sont mises en œuvre différemment. Selon une loi fédérale, la «loi sur les voies ferrées», les passages à niveau doivent être remplacés par des ponts et des tunnels.

Deutsche Bahn souligne que les passages à niveau sont une tâche conjointe entre le chemin de fer, le gouvernement fédéral et les propriétaires de rue. Malgré des dépenses financières importantes pour garantir des passages à niveau - environ 170 millions d'euros de Deutsche Bahn et 340 millions d'euros supplémentaires du gouvernement fédéral et des agents de charge de construction de routes par an - il reste un défi de soumettre toutes les transitions de sécurité suffisante, ce qui est également dû à une longue histoire d'accidents. Entre 2010 et 2020, le nombre de passages à niveau en Allemagne a chuté de 21%, mais il y a toujours un manque de mesures de sécurité nationales.

La situation est alarmante, car plus de 95% des collisions des transitions non garanties sont dues à l'inattention ou à l'ignorance. Deutsche Bahn a lancé des programmes pour clarifier les règles de la circulation aux passages à niveau pour sensibiliser le public à ces dangers.

une réévaluation complète et une solution des défis des passages à niveau sont nécessaires. Cela pourrait empêcher la perte de durée de vie plus approfondie et contribuer à la sécurité des générations d'aujourd'hui et futures.