Accidentes trágicos: seis años sucios a los cruces de nivel infeliz

Accidentes trágicos: seis años sucios a los cruces de nivel infeliz

En los últimos días en la Alta Austria, se han producido dos accidentes trágicos en cruces de nivel desagradecido que las comunidades sacudieron. De acuerdo con kosmo , el primer incidente fue en Ottensheim, donde un niño de seis años cruzó las pistas con su bike. A pesar del sistema de señal de luz existente, el conductor del tren de Mühlkreisbahn no pudo reducir la velocidad en el tiempo. El padre del niño y la hermana menor estaban inmediatamente detrás de él y tuvieron que experimentar de cerca los eventos traumáticos.

El niño fue trasladado inmediatamente al Hospital de la Universidad de Linz con un helicóptero de rescate, pero luego sucumbió a sus heridas graves. Los familiares y los conductores de tren sufrieron un fuerte shock en este incidente y fueron atendidos por un equipo de intervención de crisis.

Crosss de nivel peligroso en Baviera

El segundo accidente, que está trágicamente conectado al primero, también ocurrió en circunstancias similares. Un niño de seis años de una familia afgana condujo su bicicleta a un cruce de nivel sin restricciones, mientras que su madre y su hermano de ocho años lo siguieron a pie. En este incidente, a pesar de un frenado de emergencia, el niño fue atrapado en la cabeza del vagón y arrastró varios metros. Desafortunadamente, el niño murió en la escena del accidente, justo en frente de los ojos de su familia sacudida.

Los accidentes fatales también hacen lo más destacado del problema de los cruces de niveles ilimitados, que, según los expertos, representan un peligro innecesario. Solo en Bavaria hay alrededor de 3.000 cruces de nivel, la mitad de los cuales son ilimitados. En 2023, se registraron 46 accidentes en los cruces de niveles, según lo informado por br . El tráfico de estas áreas potenciales es solo un problema social, sino que no es solo un problema social, sino que no es solo un problema social, sino que no es solo un problema social, sino que no es solo un problema. abordado.

crítica a la seguridad

expertos, como Edonisa Murati y su equipo, critican la seguridad inadecuada en transiciones no capacitadas. Hacen hincapié en que las señales de sonido y luz no son suficientes para advertir adecuadamente a los conductores o ciclistas. Existe un interés de alerta en aumentar la seguridad de los cruces de nivel, incluso si los requisitos legales se implementan de manera diferente. Según una ley federal, la "Ley de cruce ferroviaria", los cruces a niveles deben ser reemplazados por puentes y túneles.

Deutsche Bahn señala que los cruces de nivel son una tarea conjunta entre el ferrocarril, el gobierno federal y los propietarios de las calles. A pesar de los gastos financieros significativos para asegurar cruces a niveles, alrededor de 170 millones de euros de Deutsche Bahn y 340 millones de euros adicionales del gobierno federal y agentes de carga de construcción de carreteras anualmente, sigue siendo un desafío someter todas las transiciones de seguridad suficiente, lo que también se debe a una larga historia de accidentes. Entre 2010 y 2020, el número de cruces de nivel en Alemania cayó en un 21%, pero todavía hay una falta de medidas de seguridad a nivel nacional.

La situación es alarmante, ya que más del 95 por ciento de las colisiones de transiciones no garantizadas se deben a la falta de atención o la ignorancia. Deutsche Bahn ha lanzado programas para aclarar las reglas de tráfico en los cruces de niveles para sensibilizar al público por estos peligros.

En vista de los problemas de seguridad y los accidentes trágicos prevalecientes, es necesario

una reevaluación y solución integral de los desafíos de los cruces de niveles. Esto podría evitar la pérdida de una mayor vida y contribuir a la seguridad de las generaciones de hoy y futuras.

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OrtOttensheim, Österreich
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