الحوادث المأساوية: ستة -سنوات -تستسلم إلى معابر غير سعيدة
الحوادث المأساوية: ستة -سنوات -تستسلم إلى معابر غير سعيدة
في الأيام القليلة الماضية في النمسا العليا ، حدث حادثان مأساويان في معابر مستوية غير مملوءة والتي اهتزت بها المجتمعات. وفقًا لـ kosmo ، كان الحادث الأول في أوتنزشايم ، حيث كان هناك صبي يبلغ من العمر ستة أعوام مع دراسته. على الرغم من نظام الإشارة الخفيفة الحالية ، لم يتمكن سائق القطار من Mühlkreisbahn من التباطؤ في الوقت المناسب. كان والد الصبي والأخت الصغرى خلفه مباشرة واضطررت إلى تجربة الأحداث المؤلمة عن قرب.تم نقل الصبي على الفور إلى مستشفى جامعة لينز مع مروحية إنقاذ ، لكنه استسلم لاحقًا لإصاباته الخطيرة. عانى الأقارب وسائقي القطار من صدمة شديدة في هذا الحادث وكانوا يعتني بهم فريق تدخل في الأزمات.
معابر المستوى الخطير في بافاريا
الحادث الثاني ، الذي يرتبط بشكل مأساوي بالأول ، حدث أيضًا في ظروف مماثلة. قاد صبي من ستة أعوام من عائلة أفغانية دراجته إلى معبر على مستوى غير مقيد ، بينما تبعت والدته وشقيقه الثماني -على الأقدام. في هذا الحادث ، على الرغم من الكبح في حالات الطوارئ ، تم القبض على الطفل رأسه من عربة السكك الحديدية وسحب عدة أمتار. لسوء الحظ ، توفي الصبي في مكان الحادث ، أمام أعين عائلته المهتزة مباشرة.
تبرز الحوادث المميتة أيضًا مشكلة معابر المستوى غير المحدودة ، والتي ، وفقًا للخبراء ، تشكل خطرًا غير ضروري. في بافاريا وحدها ، يوجد حوالي 3000 معبر ، نصفها غير محدود. في عام 2023 ، تم تسجيل 46 حادثًا في المعابر المستوية هناك ، كما ذكرت انتقاد الأمن
الخبراء ، مثل إدونيزا موراتي وفريقها ، ينتقدون عدم كفاية الأمن في التحولات غير المدربة. يؤكدون أن الإشارات الصوتية والضوء ليست كافية لتحذير السائقين أو راكبي الدراجات بشكل كاف. هناك اهتمام في حالة تأهب بزيادة سلامة المعابر المستوية ، حتى لو تم تنفيذ المتطلبات القانونية بشكل مختلف. وفقًا لقانون اتحادي ، "قانون عبور السكك الحديدية" ، سيتم استبدال المعابر المستوية بالجسور والأنفاق. Deutsche Bahn إلى أن معابر المستوى هي مهمة مشتركة بين السكك الحديدية والحكومة الفيدرالية وأصحاب الشوارع. على الرغم من النفقات المالية الكبيرة لعلاج المعابر ذات المستوى الآمن - حوالي 170 مليون يورو من دويتشه بان و 340 مليون يورو إضافي من الحكومة الفيدرالية ووكلاء بناء الطرق سنويًا - لا يزال يمثل تحديًا لتوضيح جميع تحولات الأمن الكافي ، وهو أيضًا بسبب تاريخ طويل من الحوادث. بين عامي 2010 و 2020 ، انخفض عدد معابر المستوى في ألمانيا بنسبة 21 ٪ ، ولكن لا يزال هناك نقص في التدابير الأمنية على مستوى البلاد. الموقف ينذر بالخطر ، لأن أكثر من 95 في المائة من تصادمات التحولات غير المضمونة ترجع إلى عدم الاستقرار أو الجهل. أطلقت Deutsche Bahn برامج لتوضيح قواعد المرور في المعابر المستوية لتوعية الجمهور بهذه الأخطار.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Ottensheim, Österreich |
| Quellen | |