Dopravné zápchy na Brenneri: Začína sa mega stavenisko s jednopruhovou premávkou

Dopravné zápchy na Brenneri: Začína sa mega stavenisko s jednopruhovou premávkou

Situácia na Brennerskom priesmyku je pre mnohých vodičov cestujúcich do Talianska všetko, len nie príjemná. V súčasnosti prebieha niekoľkoročná obnova mosta, ktorý je na frekventovanej Brennerskej diaľnici (A13). Už teraz vznikajú zápchy, pretože doprava je vedená len v jednom jazdnom pruhu.

Jednopruhová premávka sa začala 7. októbra pre urgentné stavebné práce na moste Lueg, ktoré majú trvať niekoľko týždňov. Podľa rakúskej diaľničnej spoločnosti Asfinag sú pruhy k dispozícii len v zmenšených šírkach, a to aj pre víkendové využitie. Od 1. januára 2025 však bude situácia ešte kritickejšia, most bude mať potom niekoľko rokov iba jeden jazdný pruh v oboch smeroch. Je to potrebné na odľahčenie mosta z bezpečnostných dôvodov a na vykonanie komplexnej obnovy.

Alternatívne trasy a uzávierky výjazdov

V oblasti okolo Innsbrucku a Wipptalu sú obmedzené aj alternatívy k Brennerskej diaľnici. Zákazy jazdy platia do 22. novembra najmä pre cestujúcich, ktorí sa chcú vyhnúť dopravným zápcham na vedľajších cestách. Toto opatrenie má zabrániť zápcham a zároveň umožniť cestujúcim vidieť dopravné zápchy vopred. Motoristi, ktorí museli použiť obchádzkové trasy, boli už počas predchádzajúcich víkendov odklonení, keďže alternatívne cesty boli monitorované kontrolnými opatreniami.

Pokračujúce stavebné práce na moste Lueg nedávno spôsobili vodičom veľmi dlhé čakacie doby. Prvý októbrový víkend museli niektorí stráviť v premávke aj viac ako tri hodiny. Ako to už v takýchto prípadoch býva, jedným z dôvodov nedávnych dopravných zápch bol kamión a nie samotné zmeny dopravného systému.

Trvalé stavenisko do roku 2030

Budúce opatrenia na stavenisku sú všetko, len nie malé. Stavebné práce majú podľa aktuálnych plánov potenciál trvať až do roku 2030. Treba si tiež uvedomiť, že v určitých dňoch, najmä počas dovolenkových období, bude doprava na Brennerskej diaľnici rozdelená do dvoch jazdných pruhov, aby sa zabezpečilo čo najväčšie vyhnutie sa dopravným zápcham.

Reálne stavebné práce sa začnú na jar 2025. Ťažiskom rekonštrukčných prác je most Lueg, ktorý je so svojimi 55 rokmi jedným z najstarších mostov na Brennerskej diaľnici. Aby sa dosiahlo rovnomerné rozloženie zaťaženia na moste, hustá premávka by mala byť v tomto čase špeciálne presmerovaná.

Pre cestujúcich, ktorí hľadajú alternatívne trasy, treba poznamenať, že štátna cesta Brenner a spolková cesta tiež predstavujú riziko dopravných zápch. Okrem toho priesmyky ako Timmelsjoch alebo Stallersattel nedávajú zmysel ako obchádzkové cesty, pretože sú v zime uzavreté a často majú problémový stav ciest aj v letných mesiacoch.

Ďalšie informácie o aktuálnej dopravnej situácii a možných obchádzkových trasách nájdete na pozrite si reportáž na www.adac.de.