Sastrēgumi uz Brennera: sākas mega būvlaukums ar vienas joslas satiksmi

Sastrēgumi uz Brennera: sākas mega būvlaukums ar vienas joslas satiksmi

Situācija Brennera pārejā daudziem autovadītājiem, kas dodas uz Itāliju, nav patīkama. Pašlaik notiek tilta, kas atrodas uz noslogotās Brenneras autoceļa (A13), vairāku gadu garumā. Jau tagad ir sastrēgumi, jo satiksme tiek virzīta tikai pa vienu joslu.

Vienjoslu satiksme sākās 7.oktobrī saistībā ar steidzamiem Lūegas tilta būvdarbiem, kas, domājams, ilgs vairākas nedēļas. Saskaņā ar Austrijas autoceļu uzņēmuma Asfinag sniegto informāciju, joslas ir pieejamas tikai samazinātā platumā, pat izmantošanai nedēļas nogalēs. Taču no 2025. gada 1. janvāra situācija kļūs vēl kritiskāka, jo tad vairākus gadus tiltam būs tikai viena josla abos virzienos. Tas ir nepieciešams, lai mazinātu spiedienu uz tiltu drošības apsvērumu dēļ un veiktu visaptverošus remontdarbus.

Alternatīvi maršruti un izeju slēgšanas

Insbrukas un Viptāles apkaimē arī Brennera automaģistrāles alternatīvas ir ierobežotas. Braukšanas aizliegumi ir spēkā līdz 22. novembrim, īpaši ceļotājiem, kuri vēlas izvairīties no sastrēgumiem uz sekundārajiem ceļiem. Šis pasākums ir paredzēts, lai novērstu sastrēgumus, vienlaikus ļaujot ceļotājiem iepriekš redzēt satiksmes sastrēgumus. Autobraucēji, kuriem bija jāizmanto novirzīšanas ceļi, jau iepriekšējās brīvdienās tika noraidīti, jo alternatīvie ceļi tika uzraudzīti ar kontroles pasākumiem.

Notiekošie Lueg tilta būvniecības darbi nesen izraisīja ļoti ilgu gaidīšanas laiku autovadītājiem. Oktobra pirmajā nedēļas nogalē dažiem satiksmē bija jāpavada vairāk nekā trīs stundas. Kā jau tas bieži notiek šādos gadījumos, viens no neseno sastrēgumu cēloņiem bija kravas automašīna, nevis pašas satiksmes sistēmas izmaiņas.

Pastāvīga būvlaukums līdz 2030. gadam

Nākotnes būvlaukuma pasākumi ir tikai nelieli. Saskaņā ar pašreizējiem plāniem būvdarbi potenciāli ilgs līdz 2030. gadam. Tāpat jāņem vērā, ka atsevišķās dienās, īpaši svētku periodos, satiksme uz Brenneras autoceļa tiks sadalīta divās joslās, lai nodrošinātu pēc iespējas lielāku izvairīšanos no sastrēgumiem.

Reāli būvniecības darbi sāksies 2025. gada pavasarī. Renovācijas darbu uzmanības centrā ir Luegas tilts, kas ir viens no vecākajiem Brennera šosejas tiltiem, kas ir 55 gadus vecs. Lai panāktu vienmērīgu slodzes sadalījumu uz tilta, intensīvā satiksme šajā laikā ir īpaši jāpārvērš.

Ceļotājiem, kuri meklē alternatīvus maršrutus, jāņem vērā, ka Brenneras štata ceļš un federālais ceļš rada arī satiksmes sastrēgumu risku. Turklāt pārlaidēm, piemēram, Timmelsjoch vai Stallersattel, nav jēgas kā apvedceļiem, jo ​​tās ir slēgtas ziemā un bieži vien ir problemātiskas ceļa apstākļos pat vasaras mēnešos.

Lai iegūtu papildinformāciju par pašreizējām satiksmes situācijām un iespējamiem apvedceļiem, skatiet pārskatu vietnē www.adac.de.