Tesla rozpoczyna usługę robotaksidów w Austin: Najwyraźniej pozostaje wiele pytań!

Tesla rozpoczyna usługę robotaksidów w Austin: Najwyraźniej pozostaje wiele pytań!

Austin, Texas, USA - Plant Tesla, 12 czerwca 2025 r. W Austin w Teksasie, a robotaxids Nie jest to test testowy, ale jako regularna usługa komercyjna. W decyzji strategicznej firma będzie korzystać z konwencjonalnych pojazdów modelowych zamiast pierwotnie ogłoszonych „cyberkabów”. Pomimo tych wcześniejszych ogłoszeń dokładna data wygaśnięcia pozostaje niepewna i nadal może się zmienić.

Obecnie istnieje wiele szczegółów na temat usługi, zwłaszcza na temat jej dostępności dla publiczności. Do tej pory firma nie skomentowała różnic technicznych między robotaksją a zwykłym Teslasem. Ponadto oprogramowanie „pełnego samodzielnego prowadzenia” firmy jest nadal uważane za system pomocy, który wymaga nadzoru przez kierowcę.

Ponadto sceptycyzm jest zauważalny ze strony władz

Organy drogowe i służby ratunkowe w Austin są niewystarczająco poinformowane o usłudze, która budzi obawy dotyczące wielu obywateli. W celu zwiększenia bezpieczeństwa pojazdy modelowe powinny być wyposażone w dodatkowe czujniki audio, aby lepiej rozpoznać użycie. Tesla podąża za radykalnym podejściem i rezygnuje z radaru lub lidaru, zamiast tego jest stosowany tylko w kamerach, co powoduje zarówno zachętę, jak i krytykę w kręgach specjalistycznych.

Pomimo spadku wypadków z systemami Tesli, wiele problemów bezpieczeństwa pozostaje otwarte. Można zaplanować przywrócenie obszaru zastosowania poprzez geofencing do niektórych stref w Austin. Ponadto wypowiada się zdalne monitorowanie podróży przez pracowników Tesli, ale nie ma szczegółowych informacji.

złożona sytuacja konkurencyjna

Usługa taksonów robotów Tesla zostanie przeniesiona na konkurencyjnym rynku, na którym Waymo jest już aktywna. Podczas gdy Tesla planuje zacząć od 10 do 12 własnego modelu YS, Waymos bez kierowcy są już używane w Austin. Podczas testów dyrektor generalny Elon Musk zgłosił się podczas codziennych podróży z modelem bez kierowcy, bez incydentów. Te testy trwają od kilku dni.

W tym trudnym środowisku jest częścią strategii Tesli, aby prawdopodobnie rozszerzyć flotę do około 1000 pojazdów w ciągu kilku miesięcy. Sukces będzie jednak w dużej mierze zależeć od akceptacji publicznej, zwłaszcza że firma była niedawno skonfrontowana z zniszczonym obrazem, który może powstrzymać potencjalnych użytkowników w obszarach liberalnych.

Kroki do rozwoju

Technologia Robotaksisa wykorzystuje sztuczną inteligencję i kamery do nawigacji i podejmowania decyzji, w których systemy zwykle działają na wysokim poziomie autonomii (poziom 4). Niemniej jednak dostawcy, tacy jak Tesla stoją przed licznymi wyzwaniami, w tym wysokimi kosztami rozwoju, przepisami i nieufnością publiczną wobec technologii autonomicznych. Porównanie z konkurencją jest również właściwe, ponieważ inne firmy, takie jak rejs, miały trudności i musiały zamknąć swój podział na siebie.