A Tesla elindítja a robotaxid szolgáltatást Austinban: látszólag sok kérdés marad meg!

A Tesla elindítja a robotaxid szolgáltatást Austinban: látszólag sok kérdés marad meg!

Austin, Texas, USA - Tesla Plant, 2025. június 12-én, Austinban, Texasban, a robotaxids , amelyet nem kínálnak tesztfutásként, hanem rendszeres kereskedelmi szolgáltatásként. Stratégiai döntésben a társaság a hagyományos modell-y járműveket fog használni az eredetileg bejelentett "CyberCabs" helyett. Ezen előzetes bejelentések ellenére a pontos lejárati dátum bizonytalan, és továbbra is megváltozhat.

Jelenleg számos részlet található a szolgáltatásról, különös tekintettel a közönség számára való hozzáférhetőségről. Eddig a vállalat nem kommentálta a robotaxis és a szokásos Teslas közötti technikai különbségeket. Ezenkívül a vállalat "teljes önjáró" szoftverét továbbra is támogatási rendszernek tekintik, amelyhez a járművezető felügyelete szükséges.

Ezenkívül a szkepticizmus a hatóságok részéről észrevehető

Az austini forgalmi hatóságok és sürgősségi szolgálatok nem elégségesek a szolgáltatásról, ami sok polgárral kapcsolatos aggodalmakat vet fel. A biztonság növelése érdekében a Model-Y járműveket további audio-érzékelőkkel kell felszerelni a használat jobb felismerése érdekében. A Tesla radikális megközelítést követ, és elengedi a radarot vagy a LIDAR -ot, ehelyett csak kamerákon használják, ami ösztönzést és kritikát okoz a speciális körökben.

Annak ellenére, hogy a Tesla rendszereivel a balesetek csökkennek, számos biztonsági kérdés nyitva marad. Tervezhető, hogy helyreállítsa az alkalmazási területet az Austin egyes zónáinak geofencelésével. Ezenkívül beszélnek a Tesla alkalmazottai által az utak távirányítójának megfigyelésére, de nincs részletes információ.

Komplex versenyhelyzet

A Tesla Robot Taxid Service egy olyan versenypiacon fog mozogni, amelyben waymo már aktív. Míg a Tesla 10–12 saját YS modellel kezdi el, addig a sofőr nélküli Waymos már használatban van Austinban. A tesztek során Elon Musk vezérigazgató napi kirándulásokról számolt be a vezetés nélküli YS modellel, események nélkül. Ezek a tesztek több napig folynak.

Ebben a kihívást jelentő környezetben a Tesla stratégiájának része, hogy néhány hónapon belül körülbelül 1000 járműre bővítse a flottát. A siker azonban nagymértékben függ a nyilvánosság elfogadásától, különösen mivel a társaság nemrégiben egy ütött képpel szembesült, amely visszatarthatja a potenciális felhasználókat a liberális területeken.

A fejlődés lépései

A robotaxis mögött meghúzódó technológia mesterséges intelligenciát és kamerákat használ a navigációhoz és a döntéshozatalhoz, amelynek során a rendszerek általában magas szintű autonómián működnek (4. szint). Ennek ellenére az olyan szolgáltatók, mint a Tesla, számos kihívással szembesülnek, ideértve a magas fejlesztési költségeket, a szabályokat és az autonóm technológiák iránti bizalmatlanságot. A versenyhez való összehasonlítás szintén megfelelő, mivel más vállalatoknak, például a körutazásnak nehézségei voltak, és be kellett zárniuk az önmaga -adosztást.