Η Tesla ξεκινά την υπηρεσία ρομοαξίδης στο Austin: Προφανώς παραμένουν πολλές ερωτήσεις!

Η Tesla ξεκινά την υπηρεσία ρομοαξίδης στο Austin: Προφανώς παραμένουν πολλές ερωτήσεις!

Austin, Texas, USA - Plant Tesla, στις 12 Ιουνίου 2025 στο Austin, Texas, A ρομποταξίδες που δεν προσφέρεται ως δοκιμή, αλλά ως κανονική εξυπηρέτηση. Σε μια στρατηγική απόφαση, η εταιρεία θα χρησιμοποιήσει συμβατικά οχήματα μοντέλου-Y αντί για τα αρχικά ανακοινωθέν "cybercabs". Παρά τις προκαταβολές αυτές, η ακριβής ημερομηνία λήξης παραμένει αβέβαιη και θα μπορούσε να αλλάξει.

Σήμερα υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες σχετικά με την υπηρεσία, ειδικά για την προσβασιμότητά της για το κοινό. Μέχρι στιγμής, η εταιρεία δεν έχει σχολιάσει τις τεχνικές διαφορές μεταξύ ρομποταξίας και τακτικών Teslas. Επιπλέον, το λογισμικό "πλήρους αυτο-οδήγησης" της εταιρείας εξακολουθεί να θεωρείται σύστημα βοήθειας που απαιτεί επιτήρηση από τον οδηγό.

Επιπλέον, ο σκεπτικισμός είναι αξιοσημείωτος από την πλευρά των αρχών

Οι αρχές κυκλοφορίας και οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης στο Austin δεν ενημερώνονται επαρκώς για την υπηρεσία, γεγονός που εγείρει ανησυχίες για πολλούς πολίτες. Προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια, τα οχήματα μοντέλου-Y θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με πρόσθετους αισθητήρες ήχου προκειμένου να αναγνωρίσουν καλύτερα τη χρήση. Ο Tesla ακολουθεί μια ριζοσπαστική προσέγγιση και διανέμει με ραντάρ ή lidar, αλλά χρησιμοποιείται μόνο σε κάμερες, γεγονός που προκαλεί ενθάρρυνση και κριτική σε εξειδικευμένους κύκλους.

Παρά τη μείωση των ατυχημάτων με τα συστήματα της Tesla, πολλά ζητήματα ασφαλείας παραμένουν ανοιχτά. Μπορεί να προγραμματιστεί να αποκατασταθεί η περιοχή εφαρμογής με τη γεωγραφική διάκριση σε ορισμένες ζώνες στο Austin. Επιπλέον, μιλάει η απομακρυσμένη παρακολούθηση των ταξιδιών από τους υπαλλήλους της Tesla, αλλά δεν υπάρχουν λεπτομερείς πληροφορίες.

σύνθετη ανταγωνιστική κατάσταση

Η υπηρεσία Tesla Robot Taxid θα μετακινηθεί σε μια ανταγωνιστική αγορά στην οποία waymo είναι ήδη ενεργό. Ενώ η Tesla σχεδιάζει να ξεκινήσει με 10 έως 12 το δικό του μοντέλο YS, ο Waymos χωρίς οδηγό χρησιμοποιείται ήδη στο Austin. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ο Διευθύνων Σύμβουλος Elon Musk ανέφερε καθημερινά ταξίδια με μοντέλο YS χωρίς οδηγό, χωρίς περιστατικά. Αυτές οι δοκιμές συνεχίζονται για αρκετές ημέρες.

Σε αυτό το δύσκολο περιβάλλον, αποτελεί μέρος της στρατηγικής της Tesla να επεκτείνει το στόλο σε περίπου 1.000 οχήματα μέσα σε λίγους μήνες. Ωστόσο, η επιτυχία θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την αποδοχή στο κοινό, ειδικά επειδή η εταιρεία αντιμετώπισε πρόσφατα μια κακοποιημένη εικόνα, η οποία θα μπορούσε να συγκρατήσει τους πιθανούς χρήστες σε φιλελεύθερες περιοχές.

Βήματα προς την ανάπτυξη

Η τεχνολογία πίσω από τη ρομποταξία χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη και κάμερες για πλοήγηση και λήψη αποφάσεων, όπου τα συστήματα συνήθως λειτουργούν σε υψηλό επίπεδο αυτονομίας (Επίπεδο 4). Παρόλα αυτά, οι πάροχοι όπως η Tesla αντιμετωπίζουν πολλές προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένου του υψηλού κόστους ανάπτυξης, των κανονισμών και της δημόσιας δυσπιστίας των αυτόνομων τεχνολογιών. Μια σύγκριση με τον ανταγωνισμό είναι επίσης κατάλληλη, διότι άλλες εταιρείες, όπως η Cruise, είχαν δυσκολίες και έπρεπε να κλείσουν το τμήμα αυτο -οδήγησης.

Συνολικά, η υπηρεσία Robotaxid Teslas θα μπορούσε να φέρει επανάσταση στην αστική κυκλοφορία, ιδίως λόγω του χαμηλού κόστους μεταφοράς και των σχετικών πλεονεκτημάτων της μεγαλύτερης ασφάλειας της κυκλοφορίας και της καλύτερης βελτιστοποίησης της κυκλοφορίας. Παρ 'όλα αυτά, παραμένει να δούμε σε ποιο βαθμό η Tesla μπορεί πραγματικά να εφαρμόσει αυτές τις υποσχόμενες προόδους, ενώ η εταιρεία αντιμετωπίζει ερωτήσεις σχετικά με την ασφάλεια, την επιτήρηση και τη γενική αποδοχή της τεχνολογίας της.