Verotaakka kasvaa: NoVA-uudistus iskee maastoautojen kuljettajiin!

Verotaakka kasvaa: NoVA-uudistus iskee maastoautojen kuljettajiin!

1.7.2023 alkaen kevyiden hyötyajoneuvojen (N1) aiempi vakiokulutusvero (NoVA) poistuu. Tästä raportoi kruunu ja odottaa merkittäviä säästöjä pienissä pakettiautoissa. Tämä päätös tulee osana ÖVP:n, SPÖ:n ja NEOSin uusia hallituksen toimenpiteitä priorisoidakseen säästöjä samalla kun vähennetään "vihreitä" toimenpiteitä.

Uusia toimenpiteitä ovat muun muassa ilmastobonuksen poistaminen ja ilmastolipun hinnan korotus. Rahoitusta leikataan myös talojen lämpösaneerauksiin ja lämmityksen vaihtoon. Nämä muutokset osoittavat, mihin suuntaan hallitus on menossa hakemaan taloudellista apua muualta.

NoVA-muutosten seuraukset

Tulevat NoVA-säännökset vaikuttavat kuitenkin myös ajoneuvomarkkinoihin. äänekäs finanzenvergehen.at Monien polttomoottoriajoneuvojen, erityisesti suurten katumaasturien ja suorituskykyisten mallien, hinnat nousevat merkittävästi. Tällaisten ajoneuvojen ostajien on odotettava korkeampaa verorasitusta, kun taas vähäpäästöisistä ajoneuvoista tulee houkuttelevampia alhaisempien NoVA-kantojen vuoksi.

On muutamia vinkkejä auton ostajille. On suositeltavaa luottaa vähäpäästöisiin ajoneuvoihin, koska pienemmät CO₂-päästöt vähentävät verorasitusta. Sähköautot ovat erityisen hyvä valinta, koska ne ovat vapautettuja NoVA:sta ja saavat myös valtiontukia, jotka voivat edelleen alentaa ostohintaa. Käytettyjen autojen maahantuontia kannattaa myös tutkia tarkasti, sillä NoVA voi erääntyä takautuvasti, minkä vuoksi on tärkeää laskea tuonnin taloudelliset hyödyt etukäteen.

Markkinoiden kehitys ja tulevaisuuden trendit

NoVA:n nousu vaikuttaa myös ajoneuvojen kokonaismarkkinoihin. On ajateltavissa, että sähköajoneuvojen myynti kasvaa, kun valmistajat tarjoavat yhä enemmän hybridi- tai sähköversioita välttääkseen nousevia NoVA-kustannuksia. Tässä yhteydessä myös korkeapäästöisten ajoneuvojen markkinat joutuvat paineen alaisiksi, kun verotaakka kasvaa ja useammat ostajat voivat valita jo rekisteröityjä ajoneuvoja käytettyjen autojen markkinoille.

Tämän kehityksen vuoksi on tärkeää kiinnittää huomiota käytettyjen ajoneuvojen tuontimääräyksiin, sillä NoVA lasketaan myös tuontiautoille. Tulevien muutosten myötä Itävallan ajoneuvomarkkinat kohtaavat jännittäviä haasteita, jotka vaikuttavat sekä ostajiin että myyjiin.