Esenzione fiscale per i veicoli N1: agevolazioni per gli imprenditori in Austria!

Esenzione fiscale per i veicoli N1: agevolazioni per gli imprenditori in Austria!

Le prossime modifiche all’imposta di consumo standard (NoVA) per i veicoli N1, che entreranno in vigore dal 1° luglio 2025, stanno ricevendo una risposta positiva dal commercio di veicoli. Klaus Edelsbrunner, presidente del Comitato federale per il commercio di veicoli della WKÖ, accoglie con favore i chiarimenti sull'esenzione NoVA per questa classe di veicoli. Questa esenzione è stata decisa nel programma governativo 2025 e mira a migliorare le condizioni per i veicoli commerciali leggeri, ovvero i veicoli N1. Ciò rappresenta un successo decisivo per il commercio di veicoli dopo l’annuncio dell’abolizione del requisito NoVA per l’intera classe di veicoli N1 nel marzo 2025.

Il progetto di legge originariamente prevedeva che l’esenzione NoVA fosse collegata al criterio delle “attrezzature semplici”. Ciò avrebbe comportato un onere aggiuntivo per i veicoli N1 poiché sarebbero stati trattati secondo una formula di calcolo meno favorevole per i veicoli M1. Tuttavia, dopo intensi colloqui con i decisori politici, sono state prese in considerazione le preoccupazioni centrali del commercio automobilistico. Il criterio dell'“equipaggiamento semplice” ora si applica solo ai veicoli con carrozzeria aperta e una specifica configurazione delle pareti laterali.

Novità sull'esenzione NoVA

Un altro elemento importante del nuovo regolamento è l'introduzione di un regolamento transitorio. Per i veicoli che hanno un contratto d'acquisto prima del 1 luglio 2025 e la cui consegna avviene al più tardi entro il 31 dicembre 2025, può essere applicata la vecchia situazione legale. Ciò ha lo scopo di evitare ulteriori oneri fiscali dovuti ai tempi di consegna. Edelsbrunner sottolinea che le modifiche rappresentano un miglioramento significativo rispetto alla bozza originale e andranno quindi a vantaggio dei concessionari di veicoli e dei loro clienti.

La stessa NoVA è un'imposta dovuta al momento della prima immatricolazione dei veicoli in Austria. Da luglio 2025, questa tassa non si applicherà più ai veicoli N1, che comprendono furgoni, camion pianali e piccoli furgoni. Costruttori come Ford Transit, Mercedes Sprinter e VW Crafter beneficiano di questa agevolazione, che si applica retroattivamente a tutte le immatricolazioni a partire dal 1 luglio 2025. I veicoli immatricolati prima di questa scadenza sono ancora soggetti a noVA.

Impatto economico

L’esenzione fiscale comporta notevoli vantaggi finanziari per imprenditori, artigiani, agricoltori e privati ​​che utilizzano veicoli N1. Ad esempio, un tipico furgone senza NoVA può costare circa 4.200 euro in meno, il che corrisponde a un risparmio fiscale di circa 1.890 euro per veicolo. Nel complesso, l’esenzione NoVA comporta per le aziende austriache un risparmio annuo di circa 142 milioni di euro, il che è particolarmente importante per le piccole e medie imprese.

Il pacchetto di sgravi del governo federale, che include l'esenzione NoVA per i veicoli N1, mira a ripristinare lo status giuridico prima dell'introduzione della NoVA nel 2021. Anche i veicoli dimostrativi immatricolati dopo il 1° luglio 2025 non sono più soggetti al requisito NoVA. Ciò garantisce che sia i rivenditori che gli acquirenti possano beneficiare delle nuove normative.

Si prevede che la prossima riforma modernizzerà le flotte di veicoli, anche se potrebbe verificarsi un leggero aumento delle emissioni a breve termine. Gli adeguamenti dimostrano la volontà del governo di alleggerire il carico sul commercio di veicoli tenendo conto allo stesso tempo degli obiettivi di politica ambientale.

Per ulteriori informazioni sulla nuova normativa NoVA per i veicoli N1 vedere: OTS, Squadra 23 fiscale E WKO.