海报面临的冬季挑战：暖气，电池空！

海报面临的冬季挑战：暖气，电池空！

奥地利邮政供应商的霜冻困境！他们中的许多人被迫在寒冷的天气下关闭电动汽车中的暖气，以免用空电池留在路线中间。在农村地区尤其如此，在农村地区，送货员通常必须需要很长时间的游览。邮政联盟主义者弗朗兹·多普尔霍夫（Franz Doppelhofer）明确表示：“有了电动汽车，尤其是在较旧的电动汽车的情况下，我们已经有一个范围问题。”如何 exxpress.at报道说，这个问题主要影响第一代电动汽车，其电池经常在丘陵旅行中被过度使用。同时，Post还订购了中国的电动运输车，但其递送慢慢进行。

在压力下的电子卡车

“如果您想开车，就必须冻结！”这个座右铭会影响众多邮递员，尤其是在施泰里亚。 “对于某些电池而言，许多停靠站和丘陵地形的结合太多了，因此，如果要将其购买回基地，送货机必须关闭供暖，” Doppelhofer到达 小报纸。尽管《瑞士邮报》大量投资了舰队的电气化，但较旧的型号表现出弱点，即使在低温下也会浮出水面。 PAST后发言人Markus Leitgeb试图消除关注点，并强调只有“少数旧车”受到影响。此外，该帖子为其电子货车感到自豪，该邮政为该国最大的车辆最大，每年都有1,000辆新电动汽车扩大。

邮政非常乐观，希望新一代电动汽车将来不仅具有更好的范围，而且还通过气候系统。这些可能会结束用于送货员的“颤抖部分”。 Doppelhofer充满信心：“新的电动汽车现在应该逐渐更换旧车。”但是，在此之前，邮递员与在冬天没有加热并关注电池状态的情况没有什么不同。