Vinterutmaningar för affischer: Uppvärmning, batteri tomt!

Vinterutmaningar för affischer: Uppvärmning, batteri tomt!

Ett frostigt dilemma för postleverantörerna i Österrike! Många av dem tvingas stänga av uppvärmningen i sina elektriska fordon i kallt väder för att inte stanna mitt i rutten med tomma batterier. Detta är särskilt fallet i landsbygden där leverantörerna ofta måste ta långa och krävande turer. Postföreningarna Franz Doppelhofer gör det klart: "Med elektriska fordon, särskilt med äldre elfordon, har vi redan ett problem." Hur Exxpress.atRapporter, detta problem påverkar främst de första generationerna av elfordon, vars batterier ofta är överanvända på kuperade resor. Under tiden har Post också beställt elektriska leveransfordon från Kina, men leveransen långsamt fortskrider.

E-bilar under tryck

"Om du vill köra måste du frysa!" Detta motto påverkar många postmen, särskilt i Styria. "Kombinationen av många stopp och kuperad terräng är för mycket för vissa batterier, så leverantörerna måste stänga av uppvärmningen om de vill köpa den tillbaka till basen," doppelhofer till Liten tidning. Även om Swiss Post intensivt investerar i elektrifiering av sin flotta, visar äldre modeller svagheter som kommer fram även vid låga temperaturer. Post-press-talesman Markus Leitgeb försöker fördriva oroen och betonar att endast en "handfull gamla fordon" påverkas. Dessutom är inlägget stolt över sin e-fleet, som med nästan 5 000 fordon är den största i landet och utvidgas med 1 000 nya elbilar årligen.

Inlägget är ganska optimistiskt och hoppas på den nya generationen av elfordon, som i framtiden inte bara har ett bättre sortiment utan också genom klimatsystem. Dessa kan avsluta "skakande avsnitt" för leverantörerna. Doppelhofer är säker: "De nya elektriska fordonen bör nu gradvis ersätta de gamla bilarna." Fram till dess har emellertid postmännen inte annorlunda än att göra utan att värma på vintern och för att hålla ett öga på batteristatusen.