Зимни предизвикателства за плакати: Отопление, батерия празна!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Пощенските доставчици в Австрия се борят с проблеми с обхвата на електрическите превозни средства през зимата. Топлините често трябва да бъдат изключени.

Зимни предизвикателства за плакати: Отопление, батерия празна!

Мразовита дилема за доставчиците на пост в Австрия! Много от тях са принудени да изключат отоплението в електрическите си превозни средства в студено време, за да не останат в средата на маршрута с празни батерии. Това е особено в селските райони, където доставчиците често трябва да правят дълги и взискателни обиколки. Пощенският съюз Франц Допелхофер изяснява: "С електрически превозни средства, особено при по -стари електрически превозни средства, вече имаме проблем с обхвата." Как Exxpress.atДоклади, този проблем засяга главно първите поколения електрически превозни средства, чиито батерии често се прекаляват при хълмисти пътувания. Междувременно Post също така поръча електрически превозни средства от Китай, но доставката на които бавно напредва.

Е-коли под налягане

"Ако искате да шофирате, трябва да замразите!" Това мото засяга многобройни поща, особено в Стирия. "Комбинацията от много спирки и хълмист терен е твърде много за някои батерии, така че доставчиците трябва да изключат отоплението, ако искат да го купят обратно в основата", Doppelhofer към Малък вестник. Въпреки че швейцарският пост интензивно инвестира в електрификацията на своя флот, по -старите модели показват слабости, които се появяват дори при ниски температури. Говорителят на след натиска Маркус Лайтгеб се опитва да разсее притесненията и подчертава, че е засегната само "шепа стари превозни средства". В допълнение, публикацията се гордее със своя електронен флот, който с почти 5000 превозни средства е най-големият в страната и се разширява от 1000 нови електрически автомобила годишно.

Post е доста оптимистичен и се надява на новото поколение електрически превозни средства, които в бъдеще не само имат по -добър обхват, но и чрез климатичните системи. Те биха могли да сложат край на "треперещия секция" за доставчиците. Doppelhofer е уверен: „Новите електрически превозни средства сега постепенно трябва да заменят старите автомобили“. Дотогава обаче пощалите не се различават от това, без да се отопват през зимата и да следят състоянието на батерията.