يتنافس لوكا فالدير على لقب الوصيف في نهائي الموسم في كرومباخ

يتنافس لوكا فالدير على لقب الوصيف في نهائي الموسم في كرومباخ

تجذب جاذبية رياضة السيارات العديد من عشاق السباقات، وينتظر الحدث الكبير التالي بفارغ الصبر في منطقة كرومباخ. ستقام عطلة نهاية الأسبوع يومي 4 و 5 أكتوبرنهاية الموسمبطولة الدولة في الشعبيةOBM أرض 1000 هيلز راليبدلاً من. إنه ليس سباقًا رائعًا للمشاركين فحسب، بل إنه أيضًا حدث مميز للمشاهدين المحليين.

البالغ من العمر 30 عامًالوكا فالديرمن زوبيرن، الذي يتنافس في أعلى فئة الدفع الرباعي، لديه خطط كبيرة لموسم الرالي ويظهر أداءً رائعًا. جنبا إلى جنب مع مساعده الطياركلوديا مايرلقد تمكن من تحقيق مراكز رائعة هذا العام بما في ذلك المركز الثاني في ريبينلاند والمركز الثالث في لافانتال. كان هناك أيضًا مركزان رابعان في رالي فريستادت ومورتال، مما يعني أنهم الآن في وضع يسمح لهم بالمنافسة على لقب الوصيف.

نائب البطولة في متناول اليد

فالدهير على بعد ثلاث نقاط فقط من تحقيق هذا الهدف. ومن حسن الحظ أن الوصيف الحاليجوليان فاغنرلن يشارك في الجولة الأخيرة مما يمنح فالدير فرصة تجاوزه دون قتال. وهذا يزيد من الضغط، حيث يعتبر زوبيرنر الآن المرشح الأوفر حظًا للفوز بالسباق المحلي: "هذا يضعني تقريبًا تحت بعض الضغط الآن"، قال فالدير مازحًا. وعلى الرغم من الضغوط المتزايدة، إلا أنه يجد ذلك تحديًا ممتعًا نتيجة لأدائه الممتاز.

ومع ذلك، لا تزال هناك عقبة صغيرة. منذ الرالي في مورتال في يونيو، لم تكن هناك فرصة لفالدير وماير لقيادة سيارة Citroën C3 Rally2. ومن أجل عدم تعريض الأمن المالي للرالي للخطر، قرر فالدير التخلي عن أحد سباقاته المفضلة في يوليو. "لا يجب أن تقلل من شأن الوقت الطويل الذي لم أجلس فيه في السيارة. خلال هذا الوقت، كان أقوى خصومي، بما في ذلك البطل الحائز على العديد من الجوائز،رايموند بومشلاغريوضح فالدير: "لقد تدرب كثيرًا". ومع ذلك، فهو واثق من أن الاختبار التفصيلي يوم الخميس قبل السباق سيزيد من حدة ردود أفعاله من أجل تقديم الأداء الكامل يومي الجمعة والسبت.

سيكون الطريق بمثابة تسليط الضوء بشكل خاص على وجهة ما يسمىمرحلة القوةمباشرة خلف شركة Waldherr Motorsport، وهو أمر ذو أهمية عاطفية خاصة بالنسبة لـ Waldherr. عشاق رياضة السيارات مدعوون لمشاهدة الحدث ومعرفة المزيد عن الحدث على الموقع الرسمي: www.obm-1000huegel-rallye.at.