B 72 entre Weiz et Birkfeld : modernisation pour plus de sécurité

B 72 entre Weiz et Birkfeld : modernisation pour plus de sécurité

La B 72, également connue sous le nom de Weizer Straße, fait face à d'importantes modernisations, en particulier le tronçon de Rosegg, considéré comme un goulot d'étranglement. Une décision fondamentale est attendue le 14 novembre et pourrait donner le coup d'envoi aux projets de rénovation. Le Land de Styrie entend trouver des solutions qui tiennent également compte des intérêts de la région.

Ce tronçon d'environ un kilomètre entre les kilomètres 44 200 et 45 200 est caractérisé par des routes étroites et une visibilité insuffisante. Les murs de soutènement existants ont un besoin important de rénovation et ne répondent plus aux normes de sécurité exigées sur une route très fréquentée. « Notre objectif déclaré est d'élargir en toute sécurité la B 72 », souligne l'officier de la circulation LH-Adjoint. Anton Lang ajoute que tous les intérêts de la région, des communautés aux entreprises et au tourisme, seront pris en compte dans le processus de planification.

Collaboration avec les communautés et étapes de planification

Le Land de Styrie a déjà réalisé une étude de variante pour les prochains travaux d'agrandissement, qui analyse l'espace requis et le raccordement au Feistritztalbahn parallèle. Entre la ligne ferroviaire et la B 72, un terrain crucial a déjà été acquis, essentiel pour les éventuelles options d'extension. «L'implication des communautés est extrêmement importante pour nous», explique Lang. « Toutes les communautés touchées réclament depuis longtemps un itinéraire continu et des pistes cyclables sûres. »

Dans la prochaine étape, les différentes variantes d’extension seront examinées en détail. Une attention particulière sera également accordée aux passages à niveau existants, car ceux-ci pourraient alléger considérablement la charge du trafic le long de la B 72. Si la ligne ferroviaire devait être fermée, il serait même envisageable que certains passages à niveau soient entièrement supprimés.

Des avantages pour la sécurité routière et l’économie

Le chef de projet Andreas Kammersberger souligne l'immense besoin d'expansion. Ces mesures permettraient non seulement de réduire le goulet d'étranglement à Rosegg, mais apporteraient également un soulagement notable. «En déplaçant ou en fermant la voie ferrée, les croisements actuels de la B 72 pourraient être réduits à un seul passage, ce qui améliorerait considérablement la sécurité et la fluidité du trafic», explique-t-il.

Une autre étape importante du projet sera l'examen approfondi du sous-sol, qui devrait garantir une base stable pour la planification. Une analyse coûts-avantages complète guidera en fin de compte le choix du tracé, conformément à l’approche utilisée pour les grands projets d’infrastructure.

Pour la région située entre Weiz et Birkfeld, cette expansion pourrait non seulement accroître considérablement la sécurité routière, mais également renforcer les perspectives économiques. La B 72 ne joue pas seulement un rôle local, mais constitue également un lien important avec le Mürztal, économiquement important. La décision politique à venir est considérée par beaucoup comme un signal longtemps attendu indiquant que la région peut compter sur des infrastructures modernisées qui répondront aux futurs besoins de transport.

Pour plus d'informations sur ce sujet, voir les rapports actuels sur www.meinkreis.at.