Os estirianos argumentam: privilégio do diesel, sim ou não? Diversidade de opiniões no país

Os estirianos argumentam: privilégio do diesel, sim ou não? Diversidade de opiniões no país

Um tema muito debatido está actualmente a ser discutido na Estíria: o chamado “privilégio do diesel”. Este regulamento significa que o gasóleo é tributado ligeiramente menos que a gasolina, cerca de 8 cêntimos por litro. Embora alguns considerem o alívio fiscal importante para a economia, os ambientalistas criticam esta forma de apoio como um subsídio aos combustíveis fósseis.

O debate já chegou há muito tempo à cabeça da população. Uma pesquisa realizada pelo renomado instituto de pesquisa de opinião OGM, realizada no âmbito da ferramenta de ajuda eleitoral “iVote”, mostra uma clara divisão nas opiniões dos estirianos. Com cerca de 800 mil carros registados na região, mais de metade dos quais movidos a gasóleo, o tema é altamente relevante para muitos lares.

O apoio ao privilégio do diesel varia amplamente

Os resultados mostram que apenas cerca de 43 por cento dos participantes no inquérito apoiam a abolição do privilégio do gasóleo. Em Graz, onde as ligações aos transportes públicos são melhores, 57 por cento são a favor da abolição. Em contraste, há mais zonas rurais onde as pessoas tendem a defender a manutenção da concessão do gasóleo. Esta diferença é clara: em distritos suburbanos como os arredores de Graz, Leibnitz e Weiz, os números oscilam entre 43 e 46 por cento de apoio à abolição.

A rejeição da abolição é particularmente forte no distrito de Murau, onde apenas 17 por cento dos inquiridos são a favor dela. “A população de Murau depende muito dos seus automóveis”, afirma Johannes Klotz da OGM. Isto realça os desafios enfrentados pelas comunidades rurais, onde muitas vezes não existe um bom acesso aos transportes públicos. De acordo com a Conferência Austríaca de Ordenamento do Território ÖROK, a maioria dos residentes em nenhum município do distrito tem acesso a um sistema de transporte público adequado.

Dilema entre cidade e campo

Klotz ressalta que uma decisão rápida sobre este assunto pode ser perigosa. As tensões entre os interesses urbanos e rurais poderão continuar a crescer, especialmente se um aumento nos preços do gasóleo aumentar ainda mais o custo de vida. Isto poderia exacerbar a situação orçamental já tensa para muitos.

Os cidadãos interessados ​​são convidados a opinar sobre o tema através da ferramenta de apoio ao voto “iVote”. Em www.ivote.at, os participantes podem expressar as suas opiniões sobre cerca de 40 temas e avaliar a importância destes temas para si próprios.

Estes desenvolvimentos actuais na discussão sobre o privilégio do diesel lançam luz sobre as perspectivas complexas que devem incluir tanto as perspectivas urbanas como as rurais. As opiniões sobre se este regulamento deve permanecer ou ser abolido reflectem claramente as diferentes realidades da vida e os desafios que muitas pessoas na Estíria enfrentam.