Zapadna željeznica postat će južna željeznica: Nova usluga velikih brzina od 2026.!

Zapadna željeznica postat će južna željeznica: Nova usluga velikih brzina od 2026.!

Zapadna željeznica, pod vodstvom industrijalca Hansa Petera Haselsteinera, priprema se opsluživati ​​južnu željeznicu od 1. ožujka 2026. Zahvaljujući novom tunelu Koralm, sada je moguće putovati pet puta dnevno od glavnog kolodvora u Beču preko Graza i Klagenfurta do Villacha. To je nedavno objavljeno na konferenciji za novinare u Beču. Ukupno vrijeme putovanja je samo 3 sata i 28 minuta, sa zaustavljanjima u važnim gradovima kao što su Beč Meidling, Wiener Neustadt i Bruck an der Mur. Cilj je sanirati postojeće nedostatke u kvaliteti željezničkog prometa na ovoj relaciji oe24.at prijavio.

Za uvođenje nove veze Westbahn će kupiti tri brza vlaka, koji će biti najbrži u Austriji s brzinama do 250 kilometara na sat. Svaki vlak će imati ukupno 422 sjedala u tri razreda, što je omogućeno dužinom od 202 metra i ravnim ulazima za pristup bez prepreka. Vlakovi na kat mogli bi se uvesti nakon što se dovrši tunel Semmering.

Udobnost vožnje i obiteljske pogodnosti

Westbahn ne samo da nudi brze veze, već i brojne pogodnosti za putnike. Online karte uključuju besplatnu rezervaciju sjedala, a promjene su moguće do tri sata prije polaska. Obitelji mogu sa sobom povesti i do četvero djece mlađe od 15 godina za samo dva eura po putovanju. Djeca mlađa od šest godina čak putuju besplatno u pratnji odrasle osobe koja plaća punu cijenu, kako je navedeno na web stranici Zapadna željeznica je istaknuto. Westbahnova moderna flota nudi prostrana kožna sjedala, besplatni Wi-Fi i opsežnu ponudu na brodu, uključujući četiri West Caféa.