Finalmente finito! La Koralmbahn riduce i tempi di percorrenza tra Graz e Klagenfurt

Finalmente finito! La Koralmbahn riduce i tempi di percorrenza tra Graz e Klagenfurt

Dopo 26 anni di intensi lavori di costruzione, alla fine di novembre è stato completato uno dei progetti infrastrutturali più importanti d'Europa, la Koralmbahn. La linea ferroviaria lunga 130 chilometri, che attraversa la catena montuosa Koralpe tra la Carinzia e la Stiria, sta per essere messa in funzione. Le ÖBB (Ferrovie Federali Austriache) informano che la prima fase di messa in servizio durerà diversi mesi, durante i quali verranno effettuati oltre 70 test drive e circa 15.000 chilometri di prova prima che la linea venga aperta al traffico regolare. La velocità massima su questa linea ad alta velocità è progettata fino a 250 km/h, rendendo la Koralmbahn la linea ferroviaria più veloce dell'Austria. I lavori di costruzione sono stati accompagnati da diverse sfide e sono previste numerose prove su strada con simulatori di macchinisti per garantire sicurezza e funzionalità. Particolarmente degni di nota sono i 50 chilometri di tunnel e gli oltre 100 ponti che caratterizzano il percorso, nonché le 23 stazioni e fermate ferroviarie ammodernate, che fungeranno anche da importanti snodi per il traffico regionale e internazionale.

Traguardi importanti e prospettive future

Il nucleo della Koralmbahn è il tunnel Koralm, lungo 32,9 chilometri, che attraversa i due stati federali della Carinzia e della Stiria. La Koralmbahn promette di ridurre drasticamente il tempo di viaggio tra Graz e Klagenfurt dalle attuali tre ore a soli 45 minuti. Questo significativo risparmio di tempo migliorerà notevolmente l’accessibilità alle due capitali dello stato, il che non solo stimolerà il trasporto pubblico, ma renderà anche il trasporto merci più efficiente e stimolerà lo sviluppo economico della regione. Il costo totale del progetto ammonta ora a circa 5,4 miliardi di euro, il che sottolinea l’importanza di questo investimento. Con una graduale messa in servizio dalla fine del 2023 verranno ora introdotti anche i collegamenti regionali tra St. Paul im Lavanttal e Klagenfurt, mentre per la fine del 2025 si prevede il completamento completo e il regolare esercizio dell'intera Koralmbahn. Wikipedia riportato.