Stau-Chaos på A10: Fire timers tid-de beste tipsene!

Stau-Chaos på A10: Fire timers tid-de beste tipsene!

Golling, Österreich - Gjeldende trafikkrapporter om A10 Tauern motorveis viser betydelige lidelser. 14. Juni 2025 rapporterer Arbö og ÖAMTC opptil fire timers tid på å miste tid på denne viktige trafikkarterien i Salzburg. Trafikkork strekker seg mellom golling og kast og har allerede nådd mer enn 25 kilometer. Forrige helg var trafikkorkene 46 kilometer tidlig på morgenen, noe som indikerer økende trafikkbelastning.

Den nåværende trafikksituasjonen forverres fremdeles av forskjellige byggeplasser og nedoverbakke låser. Drivere blir derfor returnert til motorveien for å unngå overbelastning av den parallelle B159 Salzachtal Straße, som anses som "fullstendig overbelastet". Klokka 20.00 er det også trafikkork på Brenner Autobahn (A13) i Tyrol, hvor tidstapet mellom Innsbruck og Brenner Pass er nesten en time.

Trafikkstab og trafikkinformasjon

Gjeldende rapporter om A10 bekrefter at oppbevaringene er forskjellige. En spesiell byggeplass mellom kasting og passet Lueg fører til forsinkelser. Denne byggeplassen er rapportert siden 13. juni 2025 og er generelt ikke å unngå for trafikanter. I henhold til informasjon om stumeder-kart Det er videre konstruksjonsseksjoner mellom Salzburg og Pass NoTnue-nuegen som britisk nedtoget NoUgs NoTug som GrowoUgS-en som passerer som en talt nortug som GrowoUgS-congestion-seksjonen Salzburg.

A10 Tauernautobahn, som omfatter en total lengde på 194 kilometer, begynner ved Salzburg -noden (A1) og slutter på B100 E66 mot Lienz. Denne viktige forbindelsen brukes ofte av ferierende for å drive nord-sør-aksen mellom Tyskland og Italia. Spesielt i sommerferien kan det forventes en økning i trafikktettheten, som tilfellet var i tidligere år. A10 ble planlagt fra 1940 -tallet og ble bare fullført på 1980 -tallet, noe som understreker viktigheten av transportinfrastrukturen.

Transportinfrastruktur i Østerrike

Østerrike er preget av et omfattende veinett på rundt 127 000 kilometer, som er rundt 22 ganger på størrelse med jernbanenettet. I løpet av de siste to tiårene har nettverket av motorveier og motorveier blitt utvidet med rundt 17 prosent. A10 er en av de sentrale motorveiene i landet og forbinder ikke bare Salzburg og Carinthia, men også mange andre viktige noder.

Forbedringen av transportinfrastrukturen er en pågående prosess. Sikkerhetstiltak som frigjøring av et andre tunnelrør av Tauern -tunnelen ble introdusert i 2011 for å redusere trafikkork i regionen. Denne tunnelen er en viktig del av A10 og bidrar til at sjåførene blir tryggere og raskere. I følge vcoe.at , investerer østerrike for å transportere