Stau-Chaos A10: keturios laiko valandos-geriausi patarimai!

Stau-Chaos A10: keturios laiko valandos-geriausi patarimai!

Golling, Österreich - Dabartinės srauto ataskaitos apie „A10 Tauern“ greitkelį rodo didelius sutrikimus. 2025 m. Birželio 14 d. Arbö ir ÖAMTC ataskaita iki keturių valandų laiko pralošė laiką šioje svarbioje eismo arterijoje Salcburge. Sojos uogienė tęsiasi tarp gollingo ir metimo ir jau pasiekė daugiau nei 25 kilometrus. Praėjusį savaitgalį kamščio uogienė ankstyvą rytą buvo 46 kilometrai, o tai rodo didėjančią eismo apkrovą.

Dabartinę eismo situaciją vis dar pablogina įvairios statybvietės ir kalnų spynos. Todėl vairuotojai grąžinami į greitkelį, kad būtų išvengta lygiagretaus B159 salzachtal Straße perkrovos, kuri laikoma „visiškai perkrauta“. 8 valandą ryto taip pat yra kamščiai „Brenner Autobahn“ (A13) Tirolyje, kur laiko praradimas tarp Insbruck ir Brenner Pass yra beveik valanda.

kamščio uogienė ir srauto informacija

Dabartinės A10 ataskaitos patvirtina, kad kaupimo priežastys yra įvairios. Speciali statybų vieta tarp metimo ir leidimo „Lueg“ lemia vėlavimus. Apie šią statybvietę buvo pranešta nuo 2025 m. Birželio 13 d. Ir paprastai to nereikia vengti kelio vartotojams. Remiantis informacija apie Stummeder-Parte Tarp Salzburgo ir „Pass Lueg“ taip pat yra ir daugybės kitų konstrukcijų.

A10 Tauernautobahn, kurį sudaro bendras 194 kilometrų ilgis, prasideda nuo Zalcburgo mazgo (A1) ir baigiasi B100 E66 link Lienzo. Šį svarbų ryšį dažnai naudoja poilsiautojai, norėdami nutiesti šiaurės-pietų ašį tarp Vokietijos ir Italijos. Ypač per vasaros atostogas galima tikėtis padidėjus eismo tankiui, kaip tai buvo ankstesniais metais. A10 buvo suplanuotas nuo 1940 m. Ir baigtas tik devintajame dešimtmetyje, o tai pabrėžia jo svarbą transporto infrastruktūrai.

Transporto infrastruktūra Austrijoje

Austrijai būdingas išsamus maždaug 127 000 kilometrų kelių tinklas, kuris yra maždaug 22 kartus didesnis už geležinkelių tinklo dydį. Per pastaruosius du dešimtmečius greitkelių ir greitkelių tinklas buvo išplėstas maždaug 17 procentų. „A10“ yra vienas iš centrinių greitkelių šalyje ir ne tik jungiasi su Zalcburgu ir Karina, bet ir daugybe kitų svarbių mazgų.

Transporto infrastruktūros tobulinimas yra nuolatinis procesas. Saugumo priemonės, tokios kaip „Tauern“ tunelio antrojo tunelio vamzdžio išleidimas, buvo įvestos 2011 m., Siekiant sumažinti kamščius regione. Šis tunelis yra svarbi A10 dalis ir prisideda prie to, kad vairuotojai tampa saugesni ir greitesni. Remiantis vcoe.at , Austrija investuoja apie 148 eurus, kad būtų galima kurti, kad būtų galima kurti.