Stau-Chaos sull'A10: quattro ore di tempo-i migliori consigli!

Stau-Chaos sull'A10: quattro ore di tempo-i migliori consigli!

Golling, Österreich - Le attuali rapporti sul traffico sull'autostrada A10 Tauern mostrano notevoli disturbi. Il 14 giugno 2025, Arbö e Öamtc riportano fino a quattro ore perdendo tempo su questa importante arteria di traffico a Salisburgo. Il traffico si estende tra golling e lancio e ha già raggiunto più di 25 chilometri. Lo scorso fine settimana lo ingorgo era di 46 chilometri al mattino presto, il che indica un aumento dei carichi di traffico.

L'attuale situazione del traffico è ancora esacerbata da vari cantieri e serrature in discesa. I conducenti vengono quindi restituiti in autostrada per evitare di sovraccaricare la Straße salzachtal B159 parallela, che è considerata "completamente sovraccarica". Alle 8 del mattino ci sono anche ingorghi sul Brenner Autobahn (A13) a Tyrol, dove la perdita di tempo tra Innsbruck e il Brenner Pass è quasi un'ora.

ingorgo e informazioni sul traffico

I rapporti attuali su A10 confermano che le cause dello stivaggio sono diverse. Un cantiere speciale tra il lancio e il passaggio Lueg porta a ritardi. Questo cantiere è stato segnalato dal 13 giugno 2025 e generalmente non deve essere evitato per gli utenti della strada. Secondo le informazioni su stummeder-karte ci sono ulteriori sezioni di congestione tra Salzburg e il passaggio LEGG come numerose altra di costruzione come le altrine di consulenza.

La A10 Tauernautobahn, che comprende una lunghezza totale di 194 chilometri, inizia al nodo di Salisburgo (A1) e termina sul B100 E66 verso Lienz. Questa importante connessione è spesso utilizzata dai vacanzieri per guidare l'asse nord-sud tra Germania e Italia. Soprattutto durante le vacanze estive, ci si può aspettare un aumento della densità del traffico, come nel caso degli anni precedenti. L'A10 fu pianificato dagli anni '40 e completato solo negli anni '80, che sottolinea la sua importanza per l'infrastruttura di trasporto.

Infrastruttura di trasporto in Austria

L'Austria è caratterizzata da una rete stradale completa di circa 127.000 chilometri, che è circa 22 volte più grande della rete ferroviaria. Negli ultimi due decenni, la rete di autostrade e superstrade è stata ampliata di circa il 17 percento. L'A10 è una delle autostrade centrali del paese e non solo collega Salisburgo e Carinthia, ma anche numerosi altri nodi importanti.

Il miglioramento dell'infrastruttura di trasporto è un processo in corso. Nel 2011 sono state introdotte misure di sicurezza come il rilascio di un secondo tubo di tunnel del tunnel di Tauern per ridurre gli ingorghi nella regione. Questo tunnel è una parte importante dell'A10 e contribuisce al fatto che i conducenti diventano più sicuri. Secondo vcoe.at , l'Austria sta investendo circa 148 euro per la costruzione di motori per la giustizia per la giustizia per la causa per la giustizia in padri per la costruzione di motivi per la costruzione di motivi per la costruzione di motivi per la costruzione di motivi per la costruzione di motivi per la costruzione di motivi per la costruzione di motivi per la costruzione di motivi per la costruzione di motivi per la costruzione di autorizzazioni.