Stau-Chaos A10: llä: Neljä tuntia aikaa-parhaat vinkit!

Stau-Chaos A10: llä: Neljä tuntia aikaa-parhaat vinkit!

A10 Tauern -moottoritietä koskevat nykyiset liikenneraportit ovat huomattavia häiriöitä. Arbön ja ÖAMTC -raportin 14. kesäkuuta 2025 jopa neljä tuntia aikaa menettäen aikaa tähän tärkeään liikennervaltimoon Salzburgissa. Liikenneruuhka ulottuu gollingin ja heittämisen välillä ja on jo saavuttanut yli 25 kilometrin päässä. Viime viikonloppuna liikenneruuhka oli varhain aamulla 46 kilometriä, mikä osoittaa lisääntyvät liikennekuormat.

Nykyistä liikennetilannetta pahentaa edelleen erilaiset rakennustyöt ja alamäkeen lukot. Kuljettajat palautetaan siksi moottoritielle rinnakkaisen B159 Salzachtal Straßen ylikuormituksen välttämiseksi, jota pidetään "täysin ylikuormitettuna". Klo 8.00 Tyrolissa on myös Brenner Autobahnissa (A13) liikenneruuhkia, joissa Innsbruckin ja Brenner -passin välinen aika tappio on melkein tunti.

liikenneruuhu ja liikennetiedot

A10: n nykyiset raportit vahvistavat, että varastojen syyt ovat monipuolisia. Erityinen rakennustyömaa heittämisen ja pass Luegin välillä johtaa viivästyksiin. Tätä rakennustyömaa on ilmoitettu 13. kesäkuuta 2025 lähtien, eikä sitä yleensä välttää tienkäyttäjille. Tietojen mukaan Stumyder-Karte Salzburgin ja Pass Lueg: n välillä on edelleen A-10-alueiden välillä.

A10 tauernautobahn, joka käsittää kokonaispituuden 194 kilometriä, alkaa Salzburg -solmusta (A1) ja päättyy B100 E66: lle kohti Lienziä. Lomavierat usein käyttävät tätä tärkeää yhteyttä ajaakseen pohjois-etelä-akselia Saksan ja Italian välillä. Varsinkin kesäloman aikana liikennetiheyden kasvua voidaan odottaa, kuten aikaisempina vuosina. A10 on suunniteltu 1940 -luvulta lähtien ja valmistui vasta 1980 -luvulla, mikä korostaa sen merkitystä kuljetusinfrastruktuurille.

Kuljetusinfrastruktuuri Itävallassa

Itävallasta on ominaista kattava noin 127 000 kilometrin tieverkosto, joka on noin 22 kertaa rautatieverkon kokoinen. Kahden viime vuosikymmenen aikana moottoriteiden ja moottoriteiden verkkoa on laajentunut noin 17 prosentilla. A10 on yksi maan keskimmäisistä moottoriteistä, eikä se vain yhdistä Salzburgin ja Karinthian, mutta myös lukuisia muita tärkeitä solmuja.

Kuljetusinfrastruktuurin parantaminen on jatkuva prosessi. Turvatoimenpiteet, kuten tauern -tunnelin toisen tunneliputken vapauttaminen, otettiin käyttöön vuonna 2011 alueen liikenneruuhkien vähentämiseksi. Tämä tunneli on tärkeä osa A10: tä ja myötävaikuttaa siihen, että kuljettajat ovat turvallisempia ja nopeampia. VCOE.at , Austria investoi noin 148 euron ympärille.