Stau-caos A10-l: neli tundi aega-parimad näpunäited!

Stau-caos A10-l: neli tundi aega-parimad näpunäited!

Golling, Österreich - A10 Tauerni kiirtee praegused liiklusaruanded näitavad märkimisväärseid häireid. 14. juunil 2025 on Arbö ja ÖaMTC aruanne kuni neli tundi aega kaotades selle olulise liiklusarteri Salzburgis. Liiklusummik ulatub Gollingi ja viskamise vahel ning on jõudnud juba enam kui 25 kilomeetrit. Eelmisel nädalavahetusel oli liiklusummik 46 kilomeetrit varahommikul, mis näitab liikluskoormust.

Praegust liiklusolukorda süvendavad endiselt erinevad ehituskohad ja allamäge lukud. Seetõttu tagastatakse juhid maanteele, et vältida paralleelse B159 Salzachtal Straße ülekoormamist, mida peetakse "täielikult ülekoormatud". Kell 8.00 on Tiroolil ka Brenneri Autobahni (A13) liiklusummikud, kus Innsbrucki ja Brenneri passi vaheline ajakadu on peaaegu tund.

liiklusummik ja liikluse teave

A10 praegused aruanded kinnitavad, et Stowage põhjused on mitmekesised. Spetsiaalne ehitusplats viskamise ja Pass Luugi vahel viib viivitusteni. Sellest ehitusplatsist on teatatud alates 13. juunist 2025 ja seda ei tohi tavaliselt liiklejatel vältida. Vastavalt teabele Stummeder-karte on veel ühes konstruktsioonis, mis on As10 konstruktsioonide vahel.

A10 Tauernautobahn, mis koosneb kogupikkusest 194 kilomeetrit, algab Salzburgi sõlmest (A1) ja lõpeb B100 E66 -ga Lienzi poole. Seda olulist ühendust kasutavad puhkajad sageli põhja-lõuna telje juhtimiseks Saksamaa ja Itaalia vahel. Eriti suvepuhkuse ajal võib oodata liiklustiheduse suurenemist, nagu eelnevatel aastatel. A10 kavandati alates 1940. aastatest ja valminud alles 1980. aastatel, mis rõhutab selle olulisust transpordi infrastruktuuri jaoks.

Transpordi infrastruktuur Austrias

Austriat iseloomustab umbes 127 000 kilomeetri suurune põhjalik teedevõrk, mis on umbes 22 -kordne raudteevõrgust. Viimase kahe aastakümne jooksul on maanteede ja kiirteede võrku laiendatud umbes 17 protsenti. A10 on üks keskne kiirtee riigis ja mitte ainult ühendab Salzburgi ja Karintia, vaid ka arvukalt muid olulisi sõlme.

Transpordi infrastruktuuri parandamine on pidev protsess. Turvameetmed, näiteks Tauerni tunneli teise tunnelitoru vabastamine, võeti kasutusele 2011. aastal, et vähendada piirkonna liiklusummikuid. See tunnel on A10 oluline osa ja aitab kaasa sellele, et autojuhid saavad turvalisemaks ja kiiremini. Vastavalt vCo.At , Austria innustatavale INHOS-ile.