Stau-Chaos en la A10: ¡Cuatro horas de tiempo, ¡los mejores consejos!

Stau-Chaos en la A10: ¡Cuatro horas de tiempo, ¡los mejores consejos!

Golling, Österreich - Los informes de tráfico actuales en la autopista A10 Tauern muestran trastornos considerables. El 14 de junio de 2025, el arbö y el Öamtc informan hasta cuatro horas de tiempo perdiendo tiempo en esta importante arteria de tráfico en Salzburgo. El atasco de tráfico se extiende entre golling y lanzamiento y ya ha alcanzado más de 25 kilómetros. El fin de semana pasado, el atasco de tráfico fue de 46 kilómetros a primera hora de la mañana, lo que indica el aumento de las cargas de tráfico.

La situación actual del tráfico todavía se ve exacerbada por varios sitios de construcción y cerraduras de descenso. Por lo tanto, los conductores se devuelven a la carretera para evitar sobrecargar el Straße salzachtal B159 paralelo, que se considera "completamente sobrecargado". A las 8 a.m. también hay atascos de tráfico en el Brenner Autobahn (A13) en Tirol, donde la pérdida de tiempo entre Innsbruck y el Brenner Pass es casi una hora.

INFORMACIÓN DE TRÁFICO Y TRÁFICO

Los informes actuales en el A10 confirman que las causas de la estiba son diversas. Un sitio de construcción especial entre el lanzamiento y el pase Lueg conduce a retrasos. Este sitio de construcción se ha informado desde el 13 de junio de 2025 y generalmente no debe evitarse para los usuarios de la carretera. De acuerdo con la información sobre Stummeder-karte Hay más secciones de congestión entre Salzburg y el pasión de otras partes como otra.

El A10 Tauernautobahn, que comprende una longitud total de 194 kilómetros, comienza en el nodo de Salzburgo (A1) y termina en el B100 E66 hacia Lienz. Esta importante conexión a menudo es utilizada por los vacacionistas para conducir el eje norte-sur entre Alemania e Italia. Especialmente durante las vacaciones de verano, se puede esperar un aumento en la densidad de tráfico, como fue el caso en años anteriores. El A10 fue planeado desde la década de 1940 y solo se completó en la década de 1980, lo que subraya su importancia para la infraestructura de transporte.

Infraestructura de transporte en Austria

Austria se caracteriza por una red de carreteras integral de alrededor de 127,000 kilómetros, que es alrededor de 22 veces el tamaño de la red ferroviaria. En las últimas dos décadas, la red de carreteras y autopistas se ha ampliado en alrededor del 17 por ciento. El A10 es una de las autopistas centrales del país y no solo conecta a Salzburgo y Carintia, sino también muchos otros nodos importantes.

La mejora de la infraestructura de transporte es un proceso continuo. En 2011 se introdujeron medidas de seguridad, como la liberación de un segundo tubo de túnel del túnel Tauern para reducir los atascos de tráfico en la región. Este túnel es una parte importante del A10 y contribuye al hecho de que los conductores se vuelven más seguros y rápidos. De acuerdo con vcoe.at , Austria invierte alrededor de 148 euros por inhabitant en la construcción de las medidas de la construcción de la justicia a la justicia.