Stau-Altraum efter uppstigningsdag: 16 km på Tyrols gator!

Stau-Altraum efter uppstigningsdag: 16 km på Tyrols gator!

Tauern Autobahn, 5600 Salzburg, Österreich - Den 1 juni 2025 kan betydande trafikstockningar förväntas i returresor efter den utökade helgen runt uppstigningsdagen. ÖAMTC varnar mot ibland timmar med förseningar på viktiga trafikaxlar, särskilt på Tauern Autobahn (A10) i Salzburg. Här måste förare förvänta sig upp till 2,5 timmars trafikstockning i norr och 1,5 timmar söderut, till exempel [OTS.AT] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250601_ots0024/oeamtc-kilotenlange-maus-im-mruchnaus-maus-aus-aus-abedemengeengeenge.

Förutom stuvningssidorna på A10, huvudtrafikartärerna mellan Salzburg och Villa, finns det också andra starkt drabbade rutter. På den långa distanspassvägen (B179) i Tyrol bygger trafiken över 16 kilometer mot Tyskland mellan Reutte och Füssen. Trafikstockningen mellan Seefeld och Scharnitz är också cirka 7 kilometer på Seefelder Straße (B177). Trafiksidan stumelder-karte.at rapporter i enlighet med situationen.

betydande väntetider och gränsövergångar

Vid gränsövergångarna finns det en liknande bild: förare i Kufstein (avgång) måste förvänta sig att väntetider på upp till 30 minuter. När du går in i Österrike, särskilt gränsövergångarna, spelplanen och Nickelsdorf, är väntetiden också upp till 30 minuter. ÖAMTC -expert Harald Lasser uttrycker rädslan för att detta kanske inte är toppen av isberget, vilket indikerar ihållande problem i trafikflödet.

Tauern Autobahn, som är en viktig anslutning för semesterfirare från Tyskland till Italien, har en total längd på 194 km och börjar vid Salzburg -noden (A1). Även om motorvägen är väl utvecklad och har två till tre körfält i olika sektioner, är den särskilt överbelastad från huvudtrafiken, särskilt på sommarhelger. Handikappet är ofta resultatet av byggarbetsplatser eller olyckor som kan leda till överbelastning på kritiska punkter som tauerntunneln.

Att upprätthålla trafikflödena

Särskild uppmärksamhet ägnas åt byggplatserna, som för närvarande finns på flera platser på A10 och dess tillgång. En av byggplatserna mellan Hallein och Paß Lueg bidrog till den nuvarande trafikhinder. Dessutom kommer Lane -minskande och mötande trafik att äga rum under byggarbetet i slutet av juni 2025 mellan Ofenau Tunnel och Helbersberg Tunnel.

Denna återvändande resor och tillhörande trafikstockningar är en del av en större trend i mobilitetsstatistik, som BMV. Trafikvolym och prestanda har visat en ständig ökning de senaste åren, vilket resulterar i en ökande börda för infrastrukturen. Godkännandet av fordon i Tyskland har ökat avsevärt, vilket understryker behovet av investeringar i trafikvägar.