Stau-altraum após o dia da ascensão: 16 km nas ruas do Tirol!

Stau-altraum após o dia da ascensão: 16 km nas ruas do Tirol!

Tauern Autobahn, 5600 Salzburg, Österreich - Em 1º de junho de 2025, podem ser esperados engarrafamentos consideráveis ​​em troca de viagem após o fim de semana prolongado no dia das ascensão. O Öamtc alerta contra horas de atrasos em eixos de trânsito importantes, especialmente na Autobahn Tauern (A10) em Salzburgo. Here drivers have to expect up to 2.5 hours of traffic jam to the north and 1.5 hours to the south, such as [ots.at] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250601_ots0024/oEAMTC-KILOTENLANGE-MAUS-IM-MRUCHNAUS-MAUS-AUS-AUS-ABEDEM-DEMENGENGE WOCHEN) reported.

Além das páginas de armazenamento no A10, as principais artérias de tráfego entre Salzburgo e Villach, também existem outras rotas fortemente afetadas. Na rota do passe de longa distância (B179) em Tirol, o tráfego constrói mais de 16 quilômetros em direção à Alemanha entre Reutte e Füssen. O engarrafamento entre Seefeld e Scharnitz também fica a cerca de 7 quilômetros em Seefelder Straße (B177). O lado do tráfego stumelder-karte.at relata de acordo com a situação.

tempos de espera significativos e travessias de fronteira

Nas travessias de fronteira, há uma imagem semelhante: os motoristas em Kufstein (partida) devem esperar tempos de espera de até 30 minutos. Ao entrar na Áustria, especialmente nas travessias de fronteira, no campo de jogo e no Nickelsdorf, o tempo de espera também é de até 30 minutos. O especialista em Öamtc Harald Lasser expressa o medo de que essa possa não ser a ponta do iceberg, o que indica problemas persistentes no fluxo de tráfego.

O Tauern Autobahn, que é uma conexão importante para os turistas da Alemanha à Itália, tem um comprimento total de 194 km e começa no Nó de Salzburgo (A1). Embora a rodovia esteja bem desenvolvida e tenha duas a três faixas em seções diferentes, ela está particularmente sobrecarregada do tráfego de viagens principal, especialmente nos fins de semana de verão. As deficiências geralmente são o resultado de canteiros de obras ou acidentes que podem levar a sobrecarga em pontos críticos, como o Tuerern Tunnel.

Mantendo os fluxos de tráfego

Atenção especial é dada aos canteiros de obras, que estão atualmente em vários lugares da A10 e seu acesso. Um dos canteiros de obras entre Hallein e Paß Lueg contribuiu para a atual deficiência de trânsito. Além disso, o estreitamento da faixa e o tráfego que se aproxima será realizado no decorrer de obras até o final de junho de 2025 entre o túnel de neena e o túnel de Helbersberg.

Esta viagem de retorno e os engarrafamentos associados fazem parte de uma tendência maior nas estatísticas de mobilidade, como o BMV. O volume e o desempenho do tráfego mostraram um aumento constante nos últimos anos, o que resulta em um ônus crescente da infraestrutura. A aprovação de veículos na Alemanha aumentou significativamente, o que sublinha a necessidade de investimentos em rotas de trânsito.