Stau-Altraum después del día de la Ascensión: ¡16 km en las calles de Tyrol!

Stau-Altraum después del día de la Ascensión: ¡16 km en las calles de Tyrol!

Tauern Autobahn, 5600 Salzburg, Österreich - El 1 de junio de 2025, se pueden esperar considerables atascos de tráfico a cambio de viajes después del fin de semana extendido alrededor del Día de la Ascensión. El Öamtc advierte contra a veces horas de retrasos en ejes de tráfico importantes, especialmente en el Autobahn de Tauern (A10) en Salzburgo. Aquí los conductores tienen que esperar hasta 2.5 horas de atasco de tráfico al norte y 1.5 horas al sur, como ots.at informó.

Además de las páginas de estiba en el A10, las principales arterias de tráfico entre Salzburgo y Villach, también hay otras rutas fuertemente afectadas. En la ruta de pases de distancia a largo plazo (B179) en Tirol, el tráfico acumula más de 16 kilómetros hacia Alemania entre Reutte y Füssen. El atasco de tráfico entre Seefeld y Scharnitz también es de unos 7 kilómetros en Seefelder Straße (B177). El lado del tráfico stumelder-karte.at informa de acuerdo con la situación.

Tiempos de espera significativos y cruces de borde

En los cruces fronterizos hay una imagen similar: los conductores en Kufstein (salida) deben esperar tiempos de espera de hasta 30 minutos. Al ingresar a Austria, especialmente los cruces fronterizos, el campo de juego y Nickelsdorf, el tiempo de espera también es de hasta 30 minutos. El experto en Öamtc Harald Lasser expresa el temor de que esta no sea la punta del iceberg, lo que indica problemas persistentes en el flujo de tráfico.

El Autobahn de Tauern, que es una conexión importante para los turistas de Alemania a Italia, tiene una longitud total de 194 km y comienza en el nodo de Salzburgo (A1). Aunque la carretera está bien desarrollada y tiene dos o tres carriles en diferentes secciones, está particularmente sobrecargado del tráfico de viajes principal, especialmente los fines de semana de verano. Las discapacidades son a menudo el resultado de sitios de construcción o accidentes que pueden conducir a una sobrecarga en puntos críticos como el túnel Tauern.

Mantener los flujos de tráfico

Se presta especial atención a los sitios de construcción, que actualmente se encuentran en varios lugares de la A10 y su acceso. Uno de los sitios de construcción entre Hallein y Paß Lueg contribuyó a la discapacidad de tráfico actual. Además, el tráfico de reducción de carril y próximos se llevará a cabo en el curso de los trabajos de construcción a fines de junio de 2025 entre el túnel Ofenau y el túnel Helbersberg.

Este viaje de regreso y los atascos de tráfico asociados son parte de una tendencia mayor en estadísticas de movilidad, como BMV. El volumen y el rendimiento del tráfico han mostrado un aumento constante en los últimos años, lo que resulta en una carga creciente sobre la infraestructura. La aprobación de vehículos en Alemania ha aumentado significativamente, lo que subraya la necesidad de inversiones en rutas de tráfico.