Stau-Altraum efter opstigningsdag: 16 km på Tyrols gader!

Stau-Altraum efter opstigningsdag: 16 km på Tyrols gader!

Tauern Autobahn, 5600 Salzburg, Österreich - Den 1. juni 2025 kan man forvente betydelige trafikpropper til gengæld efter den udvidede weekend omkring Ascension Day. Öamtc advarer mod undertiden timer med forsinkelser på vigtige trafikakser, især på Tauern Autobahn (A10) i Salzburg. Her skal chauffører forvente op til 2,5 timers trafikpropper mod nord og 1,5 timer mod syd, såsom [OTS.AT] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250601_ots0024/oeamtc-kilotenlange-maus-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im

Ud over stuvepladserne på A10, de vigtigste trafikarterier mellem Salzburg og Villach, er der også andre stærkt berørte ruter. På den lange afstandskortsrute (B179) i Tyrol bygger trafikken over 16 kilometer mod Tyskland mellem Reutte og Füssen. Trafikstop mellem Seefeld og Scharnitz er også ca. 7 kilometer på Seefelder Straße (B177). Traffic Side Stumelder-karte.at rapporterer i overensstemmelse med situationen.

betydelige ventetider og grænseovergange

Ved grænseovergange er der et lignende billede: Drivere i Kufstein (afgang) skal forvente ventetider på op til 30 minutter. Når man kommer ind i Østrig, især grænseovergange, spillefeltet og Nickelsdorf, er ventetiden også op til 30 minutter. Öamtc -ekspert Harald Lasser udtrykker frygt for, at dette muligvis ikke er toppen af ​​isbjerget, hvilket indikerer vedvarende problemer i trafikstrømmen.

Tauern Autobahn, som er en vigtig forbindelse for feriegæster fra Tyskland til Italien, har en samlet længde på 194 km og begynder ved Salzburg -knuden (A1). Selvom motorvejen er veludviklet og har to til tre baner i forskellige sektioner, er den især overbelastet fra hovedrejsetrafikken, især i sommerweekender. Handicap er ofte resultatet af byggepladser eller ulykker, der kan føre til overbelastning på kritiske punkter såsom Tauern -tunnelen.

Vedligeholdelse af trafikstrømmene

Der lægges særlig vægt på byggepladserne, der i øjeblikket er flere steder på A10 og dens adgang. Et af byggepladserne mellem Hallein og Paß Lueg bidrog til den aktuelle trafik handicap. Derudover finder Lane -indsnævring og møtende trafik sted i løbet af byggearbejdet i slutningen af ​​juni 2025 mellem Ofenau Tunnel og Helbersberg Tunnel.

Denne returrejse og de tilknyttede trafikpropper er en del af en større tendens inden for mobilitetsstatistik, som BMV. Trafikvolumen og ydeevne har vist en konstant stigning i de senere år, hvilket resulterer i en stigende byrde for infrastrukturen. Godkendelsen af ​​køretøjer i Tyskland er steget markant, hvilket understreger behovet for investeringer i trafikruter.